charlotteice9
Peugeot 806 lade lufttemperaturfølerfejl
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Peugeot 806 fra 2001 med dieselmotor oplever en fejl i ladelufttemperaturføleren, hvilket resulterer i tændt kontrollampe, reduceret motorkraft og en høj pibelyd under acceleration. Problemet mistænkes for at være forårsaget af en defekt kabel- eller stikforbindelse til sensoren. Efter at have bekræftet problemet via fejlkodehukommelsen og en indledende inspektion, bestod løsningen i at reparere den defekte forbindelse, hvilket løste problemet og genoprettede motorens ydeevne.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
charlotteice9 (community.author)
Tak for det hurtige svar! Temperaturudsving... ikke specifikt, men luftindtaget ser ud til at være lidt varmere end normalt. Var det defekte kabel eller stikforbindelsen til komponenten også den sandsynlige årsag i dit tilfælde? Hvor meget kostede det dig?
(community_translated_from_language)
lindawerner1
I mit tilfælde var det det! Det viste sig, at en gnaver havde gnavet i ledningerne. Desværre er jeg ikke særlig mekanisk anlagt, så jeg måtte tage den med på et værksted, og de fik det ordnet. Måske kan du ordne det selv og spare nogle penge på den måde, men hvis du ikke er fortrolig med el, vil jeg råde dig til at besøge et værksted, før du gør noget værre.
(community_translated_from_language)
charlotteice9 (community.author)
Værdsætter rådet. Lige kommet tilbage fra værkstedet. Kabel- og stikforbindelsen til ladeluftstemperatursensoren var faktisk defekt. Reparationen kostede mig 95 €. Problemet løst; motoren kører glat igen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
806
lindawerner1
Det lyder frustrerende. Jeg havde et sammenligneligt problem med min gamle Renault Scenic. Forskellig sensor, jeg tror, det var luftstrømningssensoren, men lignende symptomer: motorlampen, mærkelige lyde og træg ydeevne. Har du bemærket nogen temperaturudsving, der virkede forkerte?
(community_translated_from_language)