Peugeot 807 cylinder trykudsving

Hej der! Jeg ejer også en 807. Dine symptomer lyder frygtelig velkendte. Cylinder trykproblemer kan være vanskelige. Før du dykker ned i værste scenarier som stempelringe eller et toppakningsproblem, har du overvejet, at dette kan være en følgeskade? Det vil sige, at trykudsvingene kan være et symptom på, at noget andet svigter, snarere end den primære årsag? For eksempel en defekt sensor et eller andet sted, eller måske endda noget relateret til tandremmen eller knastakselens position? For hvis det er tilfældet, vil du ikke kigge ind i selve motoren, men snarere reparere den defekte del, der forårsager disse forkerte aflæsninger.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hurtige svar! En følgeskade giver mening. Jeg begyndte at bekymre mig om stempelringene. Da du havde lignende symptomer, hvad var så "noget andet", der svigtede?

(Oversat fra Engelsk)

Okay, så min var lidt af en saga. Jeg anbefaler kraftigt, at du besøger et værksted, fordi det ser ud til, at din motor har misfires, og det kan beskadige de andre dele. I mit tilfælde troede garagen oprindeligt, at det var EGR-ventilen, der forårsagede kaos, men efter at have udskiftet den, fortsatte problemet. Til sidst sporede de det tilbage til en dårlig brændstofindsprøjtningsdyse, der forårsagede en ubalance i forbrændingen, fordi den sendte forkerte signaler til motorstyringssystemet. Lektionen, jeg lærte, er, at du ikke altid skal stole på den første fejlkode, du ser!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for indsigt! Jeg vil helt sikkert tage den med på et værksted og nævne muligheden for en 'følgeskade' og injektorerne. Det var en defekt sensor, som du foreslog. Reparationen var dækket, og det kostede mig 0€.

(Oversat fra Engelsk)