ElviBeck

Peugeot Partner, årgang 2008, diesel: Røg, hakken og motorstop

Hej folkens, jeg har for nylig haft problemer med min Peugeot Partner fra 2008, diesel, og 76540 km på tælleren. Den ryger som en fabriksskorsten ved acceleration, "Check Engine"-lampen er tændt, og motoren stopper, ustabil tomgang, ryk ved acceleration, dårlig brændstoføkonomi, mærkeligt hak i tomgang, og værre endnu, den slukker sommetider bare. Jeg mistænker, at fejlen kan ligge i luftmasserensoren. Har nogen af jer haft lignende erfaringer, og hvordan løste jeres mekaniker det? Mit sidste besøg hos mekanikeren var ren stress, så jeg håber på nogle råd for at gøre det næste besøg så problemfrit som muligt. Tak på forhånd for jeres informationer og tips!

(Oversat fra Tysk)

En Peugeot Partner diesel fra 2008 oplever problemer såsom overdreven røg under acceleration, motorstop, ryk, dårligt brændstofforbrug og hakken ved tomgang. Check engine-lyset er også tændt. Den mistænkte årsag er en defekt luftmængdemåler. En anden bruger med lignende symptomer fandt ud af, at problemet skyldtes skade i ledningsnettet, hvilket blev løst ved at udskifte og omdirigere kabler. Denne løsning genoprettede bilens ydeevne, hvilket tyder på, at det kan være en mulig løsning på det aktuelle problem.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Hej, jeg har en Peugeot 3008 fra 2011, diesel, og havde præcis de samme symptomer som dig. I mit tilfælde var det en skade på kabeltrækket. Dette problem kan virkelig være voldsomt, fordi det kan føre til alle disse fejl - ryk, stalling og så videre. Mekanikerne måtte udskifte og omlægge nogle kabler ved mit sidste værkstedsbesøg. Det er en lidt mere kompleks opgave, fordi de nøjagtigt skal finde ud af, hvilket kabel der er gået i stykker hvor. Men derefter kørte min bil igen perfekt. Forhåbentlig er det også tilfældet for dig. Held og lykke!

(community_translated_from_language)

Hej, tak for dit hjælpsomme svar! Din erfaring lyder virkelig lig min! Så det var en skade på kabeltrækket hos dig... Det er vildt! Husker du stadig, hvor meget du endte med at skulle betale for reparationen? Og var der yderligere komplikationer bagefter, eller kører bilen upåklageligt siden da? Jeg vil virkelig gerne have et problemfrit værkstedsbesøg næste gang.

(community_translated_from_language)

Hej, intet problem, jeg er glad for at hjælpe! Så hos mig var det omkring 95 euro for reparation af ledningsnettet. Det var virkelig overskueligt, og drengene på værkstedet fik det ordnet godt. Siden fejlen på luftmængdemåleren er blevet rettet, kører min Peugeot virkelig som en drøm igen. Ingen flere hikke eller sådan noget sludder. Jeg håber, det også bliver stressfrit på værkstedet for dig næste gang!

(community_translated_from_language)

Tak igen for din hjælpsomhed og informationerne, ven! Det lyder virkelig ikke så slemt, som jeg frygtede. 95 euro er virkelig i orden, og hvis din Peugeot har kørt problemfrit siden reparationen, har jeg gode forhåbninger om, at det også vil være tilfældet med min. Så, jeg vil booke en tid hos min værksted og se, hvordan det går. Jeg er lidt mere rolig nu! Jeg giver jer besked, hvordan det gik. Vi ses!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

PARTNER