amelielang1

Peugeot Rifter tågesensor problem

Hej, jeg oplever et mærkeligt problem med min 2023 Peugeot Rifter benzinmotor. Tågesensoren ser ud til at være defekt. Jeg får en fejl, der er gemt i hukommelsen. Desuden tænder klimaanlægget ikke, sprøjtedyserne er frosne, selv når det ikke er så koldt, og spejlvarme virker ikke. Kan det hele hænge sammen? Jeg har kigget på selve sensoren, og ledningerne ser okay ud ved første øjekast, men jeg er ingen ekspert. Kilometertælleren står på 122527 km. Nogle ideer?

(Oversat fra Engelsk)

Samtalen drejer sig om en Peugeot Rifter fra 2023, der oplever en defekt tågesensor, hvilket forårsager flere problemer, herunder aircondition-fejl, frosne sprøjtedyser og ikke-fungerende spejlvarme. Den mistænkte årsag er et fælles elektrisk kredsløb eller et problem med kontrolmodulet, muligvis forbundet med en defekt fugtighedssensor eller defekt kabelforbindelse. Den foreslåede løsning er at få en professionel tekniker til at diagnosticere problemet, hvilket i sidste ende afslørede en defekt kabelforbindelse til tågesensoren, og dermed løste problemerne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Interessante symptomer, du beskriver. Selvom de tilsyneladende er forskellige, tyder det faktum, at de alle dukkede op omkring samme tidspunkt, på et fælles fejlpunkt, sandsynligvis relateret til et delt elektrisk kredsløb eller kontrolmodul. Vedrørende tågesensoren, er du sikker på, at sensoren for omgivende luftfugtighed fungerer korrekt? En defekt fugtighedssensor kan faktisk påvirke klimaanlægget, da moderne køretøjer ofte bruger denne indgang til at optimere kompressordriften og forhindre kondensopbygning. Er sensoren blevet kalibreret for nylig, eller har du tjekket for åbenlyse tegn på korrosion eller skader på ledningsnettet, der fører til den?

(community_translated_from_language)

Tak for det detaljerede svar! Jeg har ikke tjekket fugtighedssensoren specifikt eller forsøgt nogen genkalibrering. Jeg vil kigge på det. Men hvis fugtighedssensoren er defekt, ville det virkelig forklare de frosne sprøjtedyser og den ikke-funktionelle spejlvarme? Det virker lidt langt ude, ikke?

(community_translated_from_language)

Selvom jeg forstår din skepsis, er det vigtigt at huske, at moderne køretøjer integrerer mange systemer, og en enkelt sensorfejl kan have kaskadeeffekter. Body Control Module (BCM) er for eksempel ofte afhængig af forskellige sensorinput, herunder fugtighed og temperatur, for at styre funktioner som spejlvarme og endda opvarmning af vinduesviskerdyser for at forhindre frysning. I betragtning af fejlkoden relateret til tågesensoren og de delte symptomer er den defekte kabel- eller stikforbindelse af komponenten mest sandsynlig. Jeg vil dog foreslå at tage den til et værksted; en erfaren tekniker vil være i stand til at diagnosticere problemet korrekt og verificere min mistanke.

(community_translated_from_language)

Okay, tak for rådet. Jeg sætter pris på, at du tog dig tid til at dele dine tanker. Jeg tog den med til den lokale mekaniker, og du havde ret! Det var faktisk en defekt kabeltilslutning til tågesensoren. Reparationsomkostningerne var 95 €. Alt fungerer som det skal nu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

RIFTER