Porsche 991 Motorkrafttab & Ryk: Ejere Deler Historier

Havde det samme problem med min 2015 Porsche Cayman S sidste sommer. Symptomerne passede nøjagtigt til det, du beskriver, effekttab, ujævn tomgang, ryk under acceleration, og den frygtede check engine-lampe. Tog den til min Porsche-forhandler, og de diagnosticerede en defekt ventilationsledning fra tanken til DMTL-ventilen. Ledningen var revnet og forårsagede damplækager, hvilket ødelagde brændstofsystemtrykket. Ikke et super alvorligt problem, hvis det bliver rettet hurtigt, men bestemt ikke noget, du vil ignorere, da det kan påvirke brændstofsystemets komponenter på lang sigt. I mit tilfælde udskiftede de ventilationsledningerne og udførte en fuld systemkontrol. Bilen har kørt perfekt siden da. Jeg vil kraftigt anbefale at gå til en certificeret Porsche-forhandler for dette, de har de rigtige diagnostiske værktøjer og erfaring med disse specifikke problemer.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Glad for at høre, det kun var et problem med ventilationslinjen. Mine symptomer lyder identiske med dine. Jeg tænkte faktisk på at booke en aftale med min lokale Porsche-forhandler i morgen. Husker du cirka, hvor meget de opkrævede dig for reparationen? Også, er der andre problemer duppet op siden da? Bare for at sikre, at jeg er forberedt på, hvad der kommer.

(community_translated_from_language)

Hej! Glad for at give dig en opdatering. Ja, jeg fik det fikset hos Porsche-forhandleren, og det kostede mig præcis 205€ at udskifte de defekte ventilationsledninger fra tanken til ventilen. Siden det blev ordnet, har tankventilationssystemet og DMTL-ventilen fungeret perfekt, ingen flere fejlkoder eller problemer overhovedet! Jeg har kørt en del kilometer siden da, og bilen har kørt som en drøm. Ingen effekttab, ingen ryk, og den irriterende ujævne tomgang er helt væk. Ærligt talt, det var alle pengene værd at få det ordentligt fikset hos forhandleren. De vidste virkelig, hvad de lavede med disse Porsches. Har ikke haft et eneste relateret problem dukke op siden reparationen, så jeg vil sige, at du træffer det rigtige valg ved at gå til forhandleren. Bedre at få det gjort rigtigt første gang end at rode med værksteder, der måske ikke er lige så bekendte med disse specifikke problemer. Lad mig høre, hvordan det går!

(community_translated_from_language)

Jeg ville bare opdatere alle, jeg fik min bil tilbage fra Porsche-forhandleren i dag, og wow, hvilken forskel! Du havde helt ret omkring problemet med ventilationslinjen. De fandt også en revne i min, ligesom din. Regningen kom på omkring 220€, hvilket ikke var så slemt, som jeg havde forventet. Hele oplevelsen var faktisk ret smooth. Jeg afleverede den i går morges, de diagnosticerede den med det samme, og havde den repareret i eftermiddags. Bilen kører som ny nu, ingen mere effekttab, ryk eller ujævn tomgang. "Check engine"-lyset er også slukket. Sådan en lettelse! Tak igen for din anbefaling om at gå til forhandleren. De kendte virkelig deres kram, og jeg sparede mig nok en større hovedpine længere nede ad vejen ved at få det ordentligt repareret. Det føles godt at have min Porsche tilbage til dens normale jeg! Jeg skal tage den på en ordentlig tur i weekenden for at sikre, at alt er perfekt, men indtil videre er jeg super glad for, hvordan tingene er gået. Tak til alle for hjælpen!

(community_translated_from_language)