Porsche Cayenne's mystiske hop: Problemer med luftaffjedringen?

Hej! Jeg har lidt erfaring med hybrider, jeg vil sige et lavt til moderat niveau af ekspertise. Havde et lignende problem med min 2016 Panamera Hybrid (også Porsche-familien). Symptomerne var stort set identiske, ujævn kørehøjde og den irriterende hoppe. Det viste sig at være et kabelforbindelsesproblem, men med luftaffjedringssensoren, ikke dørkontakten. Tog den til mit faste værksted, og de fandt en beskadiget ledningsnet, der forårsagede mærkelige signaler til affjedringsstyreenheden. Total reparation var omkring 155€, hovedsageligt arbejdsomkostninger til lokalisering og reparation af forbindelsen. Hurtigt spørgsmål, har du bemærket nogen advarselslamper på instrumentbrættet? Bliver problemet også værre efter at bilen har stået stille et stykke tid? Denne information vil hjælpe med at afgøre, om du har at gøre med det samme, som jeg havde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit input! Min bil har kørt 27588 KM og fik lige service sidste måned. Den hoppede faktisk mere efter at have stået natten over, men interessant nok er der endnu ikke dukket nogen advarselslamper op på instrumentbrættet. Den bageste passagerside ser ud til at sidde lavere end resten, især når den er parkeret. Godt at vide om ledningsnettet, jeg får dem helt sikkert til at tjekke det, når jeg får den til service. Krydser fingre for at det bare er et forbindelsesproblem ligesom dit!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de ekstra detaljer om din Cayenne, den natlige adfærd ringer bestemt en klokke. Du ved, efter at jeg havde taget mig af min Panameras problem, skete der faktisk noget lignende igen omkring 6 måneder senere, men det viste præcis de samme symptomer, som du beskriver, værre efter at have stået natten over og den ujævne passagerside bagtil. Jeg vil bare tilføje noget, jeg glemte at nævne i mit første svar, før vi fandt problemet med ledningsnettet, troede min mekaniker i første omgang, at det var luftkompressoren, der begyndte at svigte (da den arbejdede overtid for at forsøge at udligne tingene). Men det faktum, at du ikke får nogen advarselslys, ligesom jeg ikke gjorde, får mig til at tro mere på, at det er et elektrisk problem end et mekanisk problem. Et hurtigt tip fra min erfaring, måske prøv at nulstille affjedringen ved at udføre en fuld hæv- og sænkcyklus, før du tager den til mekanikeren? Nogle gange hjalp det midlertidigt med min, selvom det ikke var en permanent løsning. Det kan i det mindste hjælpe dig med at komme til værkstedet uden for meget hop! Lad mig vide, hvad din mekaniker finder, jeg er virkelig nysgerrig på, om det viser sig at være ligesom det, jeg havde at gøre med. Disse Porsche-hybrider kan være vanskelige sommetider, men de er værd at have, selvom de giver hovedpine en gang imellem!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for den detaljerede opfølgning! Det er super nyttigt at vide om muligheden for luftkompressoren også. Jeg vil helt sikkert prøve den suspension reset cyklus, du nævnte, før jeg tager til værkstedet, alt for at gøre kørslen dertil mere jævn! Jeg har faktisk lige booket en tid til næste tirsdag hos min lokale Porsche-forhandler. Jeg vil sørge for at nævne både wire harness og kompressor mulighederne for dem. Jeg sætter virkelig pris på, at du deler dine erfaringer, det har givet mig en meget bedre idé om, hvad jeg kan forvente og hvad jeg skal drøfte med mekanikeren. Jeg vil opdatere tråden, når jeg får det løst. Disse biler er bestemt specielle nok til at være værd at have den lejlighedsvise kærlighed!

(Oversat fra Engelsk)