Porsche Macans motorophængsproblemer: Ejer søger hjælp

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2016 Porsche Cayenne Diesel for et par måneder siden. Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men jeg overlader normalt de komplekse ting til professionelle. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede. Det viste sig, at kablet og stikket til motorophænget var defekte, hvilket forårsagede de irriterende vibrationer. Jeg tog den til min betroede Porsche-specialist, og de diagnosticerede det ret hurtigt. Reparationen kostede mig omkring 165€, og vibrationerne forsvandt helt. Kunne du dele flere detaljer om, hvornår disse vibrationer opstår (tomgang, kørsel eller begge dele)? Har du også bemærket nogen advarselslamper? Det ville hjælpe mig med at forstå, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min opfører sig primært mærkeligt i tomgang og når jeg accelererer fra stilstand. Ingen advarselslamper indtil videre, og mit sidste service var for kun 3 måneder siden ved 65348 KM. Jeg er lettet over at høre, at det måske bare er kablet og kontakten, den reparationsomkostning lyder meget bedre end det, jeg forestillede mig! Nævnte din mekaniker, hvor almindelig denne fejl er med disse motorer? Jeg er nysgerrig på, om det er noget, jeg skal holde øje med i fremtiden.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg forstår fuldstændig, hvad du går igennem nu, de symptomer er præcis, hvad jeg oplevede med min Cayenne. Da du nævnte vibrationerne ved tomgang og acceleration, er det som déjà vu! Min mekaniker nævnte faktisk, at dette er ret almindeligt i VAG dieselmotorer, især i den aldersgruppe, vores biler er i. Han fortalte mig, at han ser det måske en eller to gange om måneden, normalt i biler mellem 60.000-90.000 KM. De vakuumstyrede ophæng kan begynde at opføre sig mærkeligt, når de bliver ældre, og kablerne/stikkene er ofte de første, der går i stykker. I mit tilfælde har jeg ikke haft nogen problemer i cirka 8 måneder nu efter reparationen. Bare en heads-up dog, min mekaniker foreslog at holde øje med det under regelmæssige serviceeftersyn. Han sagde, at nogle gange kan det andet ophæng følge trop inden for et år eller to, men det er ikke garanteret. Jeg er på omkring 72.000 KM nu, og alt kører stadig glat. Hvis du vil have mit råd, da dine symptomer matcher mine så tæt, ville jeg få det tjekket før snarere end senere. Reparationen er ret ligetil, og at fange den tidligt forhindrede yderligere slid på andre komponenter i mit tilfælde. Lad mig vide, hvordan det går, hvis du får det repareret!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Det er super hjælpsomt at vide, at dette er et almindeligt problem og ikke noget mere alvorligt. Jeg får det helt sikkert tjekket ud næste uge, jeg har allerede ringet til mit faste Porsche-værksted, og de kan få mig ind på tirsdag. Jeg sætter virkelig pris på heads-up'et om, at det måske også er nødvendigt at holde øje med den anden beslag. Det er godt at vide, hvad man kan forvente på længere sigt. Jeg vil holde øje med kilometertælleren og sørge for at nævne det under fremtidige services. Det giver mening at holde sig opdateret på disse ting, især nu hvor min bil bliver ældre. Jeg opdaterer tråden, når jeg får den repareret, for at fortælle alle, hvordan det gik. Tak igen for at dele din oplevelse, det har fået mig til at føle mig meget bedre tilpas med hele situationen!

(Oversat fra Engelsk)