Previa indsugningsmanifoldlækage

Lyder som om du er på rette spor med indsugningsmanifolden. Symptomerne, især med motorstop og ujævn gang, peger på en vakuumlækage. Har du kontrolleret trykaflæsningerne fra manifolden? Hvis de svinger voldsomt eller er konsekvent lavere end forventet, styrker det mistanken om en lækage. Har du også udelukket en defekt manifold-sensor? Det kan også udløse lignende problemer og gemme fejlkoder.

(community_translated_from_language)

Jeg har ikke skiftet sensoren endnu, men jeg troede, at en defekt sensor ville smide sin egen specifikke kode? Koden, jeg ser, virker mere generisk og antyder et blandings-/forbrændingsproblem. Hvis manifolden lækker, som du foreslår, ville jeg forvente at se misfires logget også? Jeg bemærkede, at værdierne er uventet lave. Hvilke aflæsninger præcist skal jeg kigge efter fra manifold-sensoren?

(community_translated_from_language)

Du har ret, en defekt sensor udløser ofte en dedikeret kode, men ikke altid. En lækage kan bestemt forårsage misfires og en generisk forbrændingsfejl. Hvad angår aflæsningerne fra manifold-sensoren, skal du bruge de specifikke værdier for din motor, men generelt bør du se en ensartet trykaflæsning i tomgang (i forhold til højden) og en jævn stigning i trykket, når du accelererer. Hvis den er ujævn eller lavere end forventet, især ved højere omdrejninger, tyder det på en lækage. Helt ærligt, med alle de symptomer, og især hvis du ser svidninger, kan det være bedst at få den tryktestet af et værksted. Kunne spare dig for hovedpine.

(community_translated_from_language)

Værdsætter indsigt! Det viste sig, at du ramte plet. Tog den med på værkstedet, og ja, indsugningsmanifolden lækkede som en si på grund af afsvedning. Ny manifold og pakninger kostede mig 1180 €, men Previa kører som smurt nu. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning; ellers ville jeg have jagtet spøgelser!

(community_translated_from_language)