100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

patriciawolf95

Primastar-transmissionens kontrolenhedsvigt

Jeg søger ekspertise vedrørende min Nissan Primastar fra 2007 (dieselmotor). Symptomerne tyder stærkt på en defekt transmissionsstyreenhed. Specifikt er padle-skifterne ikke reaktionsdygtige, gearkassen udviser slir og urene skift ledsaget af malende lyde, padle-skifternes respons er træg, gearkassen er fast i nødtilstand, og tilsvarende fejlkoder logges. Kilometerstanden er 138485 km. Er der nogen, der har oplevet lignende elektroniske problemer eller gearkasseproblemer med denne model?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Samtalen kredser om en Nissan Primastar fra 2007, der oplever problemer med gearkassen, sandsynligvis på grund af en defekt gearkasse-styreenhed (TCM). Symptomerne omfatter ikke-responsive paddle shifters, gearboks-slip, knirkende lyde og gearkassen sidder fast i nødmodus, med fejlkoder der indikerer TCM-problemer. Indledende kontrol af gearolie-niveauet viste ingen problemer, hvilket førte til konklusionen om, at en TCM-nulstilling muligvis ikke løser problemet. En værkstedsdiagnose bekræftede til sidst TCM-fejlen, hvilket nødvendiggjorde reparation.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

achimrichter1

Slibelyde og nødmodus, hva? Lyder ikke godt. Har du tjekket det grundlæggende først, som væskeniveauet og -tilstanden i transmissionen? En simpel tømning og påfyldning kan nogle gange gøre underværker, selvom de symptomer, du beskriver, peger på noget mere alvorligt. Er fejlkoderne også relateret til specifikke sensorer eller selve TCM?

(community_translated_from_language)

patriciawolf95 (community.author)

Væskeniveauerne blev inspiceret og konstateret at være inden for de specificerede grænser; selve væsken viste ingen åbenlyse tegn på nedbrydning eller forurening. Fejlkoderne peger faktisk direkte mod TCM. I betragtning af dette, hvad er dine tanker om, hvorvidt en nulstilling af kontrolenheden kan afhjælpe problemerne? Eller kunne det være en tabt sag?

(community_translated_from_language)

achimrichter1

Med fejlkoder, der peger på TCM, og de symptomer, du har, er en nulstilling sandsynligvis en lang skud. Det kan være værd at prøve som en sidste udvej, men ærligt talt? Jeg tror, at du ser på en defekt kontrolenhed. Bedst at få den ordentligt diagnosticeret på et værksted for at bekræfte, men forbered dig på det værste. Desværre går disse ting i stykker til sidst.

(community_translated_from_language)

patriciawolf95 (community.author)

Jeg sætter pris på dine indsigter og din ærlighed. Det havde jeg mistanke om. Et værkstedsbesøg bekræftede den defekte TCM, hvilket resulterede i en reparationsomkostning på 1000€. Igen, tak fordi du bekræftede mine mistanker.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

PRIMASTAR