100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

ameliemystic4

Primera hastighedssignalfejl

Jeg er ved at være desperat med min Nissan Primera diesel fra 2002. Den har kun kørt 37372 km på uret, men jeg har en hastighedssignalfejl, der forårsager kaos. ABS-lampen lyser konstant, jeg oplever trækkraftproblemer, og det føles som om hele ABS-systemet bare svigter. Jeg har tjekket instrumentbrættets forbindelser, set på transmissionens indgang, selv prøvet at rense speedometerføleren, men intet ser ud til at fikse det. Er der andre, der er stødt på noget lignende?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Nissan Primera diesel fra 2002 oplever en hastighedssignalfejl, hvilket får ABS-lampen til at lyse konstant og forårsager trækkraftproblemer, hvilket indikerer en potentiel fejl i ABS-systemet. Til trods for kontrol af instrumentbrættets forbindelser, transmissionens input og rengøring af hastighedssensoren, fortsætter problemet. Et lignende problem i en BMW blev løst ved at identificere en defekt styreenhed, hvilket tyder på, at en professionel diagnose kan være nødvendig for at bekræfte, om styreenheden er årsagen, hvilket potentielt kan føre til dyre reparationer.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

elias_tiger58

Det lyder utroligt frustrerende. Jeg havde en lignende oplevelse med min gamle BMW 3-serie. ABS-lyset var konstant tændt, antispin gik amok. Det endte med at være en defekt styreenhed, der rodede med hastighedssignalet. Har du overvejet det som en mulighed?

(community_translated_from_language)

ameliemystic4 (community.author)

En defekt kontrolenhed, hva'? Det er interessant. Hvad skete der præcis med din BMW? Og hvordan fandt du ud af, at det var årsagen? Jeg prøver at undgå bare at smide dele på problemet.

(community_translated_from_language)

elias_tiger58

Grundlæggende sendte enheden forkerte hastighedssignaler til ABS- og antispin-systemerne. Det forårsagede alle mulige mærkelige ting, meget lig det, du beskriver. Diagnostikken pegede på en fejl i selve enheden. Helt ærligt, uden de rigtige diagnoseværktøjer er det svært at bekræfte. I mit tilfælde var det ret tydeligt, da værkstedet tilsluttede den. Jeg synes, du skal gøre det samme, ellers risikerer du at spilde tid og penge. Hvis det er kontrolenheden, vil reparationerne være dyre.

(community_translated_from_language)

ameliemystic4 (community.author)

Okay, det er virkelig nyttigt at vide. Lyder som om, at det bedste er at bide i det sure æble og tage det til et værksted for en ordentlig diagnose. Styreenheden ser ud til at være den mest sandsynlige synder, især efter at have hørt om din BMW-oplevelse. Tak for rådet! Det havde jeg mistanke om. Det kommer nok til at koste mig omkring 1000 €, men det er bedre at gøre det rigtigt end at blive ved med at gætte!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

PRIMERA