Prisguide for Crossfire NOx-sensor + udstødningslæk reparation

Havde den samme situation med min Chrysler Sebring fra 2009. Check engine-lyset blev udløst på grund af en defekt NOx-emissionssensor, hvilket viste sig at være en defekt ledningsforbindelse ved sensorkontakten. Udluftningslækagen opstod nær hvor katalysatoren er forbundet til udstødningsmanifolden. Disse problemer optræder ofte sammen, da udstødningssystemets komponenter er sammenkoblede. En grundig diagnose afslørede, at sensorens fejl faktisk var forårsaget af udstødningsgaslækage, der forurenede ledningsnettet. Reparationen krævede: Rengøring af sensorkontaktforbindelserne, udskiftning af korroderede ledningssektioner, tætning af udstødningsmanifoldpakningen, montering af ny monteringshardware til katalysatoren. Dette var en alvorlig reparation, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da defekte emissionssensorer kan føre til øget brændstofforbrug og potentiel motorskade. Udluftningslækagen risikerer også at udsætte motorrummet for skadelige gasser. Anbefal at få begge problemer løst samtidigt, da de sandsynligvis har en fælles årsag. Sørg for, at værkstedet udfører en komplet inspektion af udstødningssystemet for at identificere alle potentielle lækagepunkter.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse med Sebringen. Jeg havde lignende problemer med min Crossfire sidste vinter. Luft-brændstof-forholdet var helt galt på grund af sensorfejl, hvilket forårsagede ujævn tomgang og dårlig ydeevne. Mekanikeren fandt både en defekt NOx-sensor og en revnet udstødningsmanifold. Husker du cirka, hvor meget den samlede reparationsomkostning var? Jeg er også nysgerrig på, om du har bemærket andre problemer, der er dukket op, siden den blev repareret? Min forureningskontrol advarselslampe blinker af og til, selv efter reparationerne.

(Oversat fra Engelsk)

Som opfølgning på dine spørgsmål, efter at have besøgt mekanikeren sidste måned for min Sebring, blev NOx-sensorfejlfunktionen løst fuldstændigt. Det viste sig blot at være en beskadiget kabelforbindelse til sensoren, hvilket kun kostede 95€ at reparere. En meget enklere løsning end forventet. Udstødningssystemet har fungeret perfekt siden da uden yderligere problemer. Din blinkende forureningskontrol advarselslampe kan indikere ufuldstændige reparationer eller et separat sensorproblem. Disse moderne emissionssystemer er ret følsomme, selv mindre forbindelsesproblemer kan udløse advarsler. Det er værd at nævne, at korrekt diagnosticering af sensorfejl er afgørende, da de direkte påvirker motorens ydeevne og emissioner. Jeg vil foreslå, at du får den intermitterende advarselslampe tjekket snart for at forhindre potentiel skade på katalysatoren eller andre komponenter. For at få ro i sindet, bed din mekaniker om at udføre en komplet test af nitrogenoxid-emissioner. Dette vil bekræfte, om alle sensorer fungerer korrekt i udstødningssystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fik endelig bragt min Crossfire til en mekaniker, jeg stoler på, efter at have fået nogle gode råd her. Diagnosen afslørede både en defekt NOx-sensor og en revnet udstødningsmanifold, hvilket forårsagede problemer med mit emissionssystem. Reparationen omfattede: Installation af ny NOx-sensor: 350€, Udskiftning af udstødningsmanifold: 480€, Arbejdsomkostninger: 290€, Totalregning: 1120€ Mekanikeren fandt ud af, at luft-brændstof-forholdet var helt galt på grund af sensorens fejl. Den revnede manifold slap udstødningsgasser ud, hvilket forklarede den ujævne kørsel. De gennemførte alle reparationer på én dag, og motoren kører nu perfekt jævnt uden advarselslamper. Det var bestemt værd at få begge problemer løst samtidig, da de var relateret. Dieselmotoren starter nu øjeblikkeligt og kører meget renere. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det ordnet, før det forårsagede mere omfattende skader på katalysatoren eller andre komponenter. Tak igen for de hjælpsomme råd, der pegede mig i den rigtige retning for diagnosticering og reparationsmetode.

(Oversat fra Engelsk)