100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

mariebauer1

Prisma Terminal 15 Tændingsfejl

Min Chevrolet Prisma fra 2011 med benzinmotor vil ikke starte. Diagnostikken viser en fejl 'Terminal 15 tænding positivt afbrudt'. Batteritilslutningerne ser ud til at være solide, men jeg mistænker et defekt kabel eller stikforbindelse. Er der nogen, der er stødt på dette før? Bilen har kun 33944 km. Nogen hjælp?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Chevrolet Prisma fra 2011 med benzinmotor nægtede at starte og viste fejlen 'Terminal 15 tændingspositiv afbrudt'. Problemet blev mistænkt for at skyldes en defekt kabel- eller stikforbindelse. En foreslået løsning var at kontrollere sikringerne relateret til tændingen og strømforsyningen, da en sprunget sikring kunne være årsagen. Efter udskiftning af en sprunget sikring startede bilen succesfuldt, hvilket løste problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

christianwagner9

Det lyder frustrerende! Jeg havde et lignende problem med min Prisma. Samme symptomer, motoren ville ikke starte, og den fejlkode. Har du tjekket sikringerne i sikringsboksen, især dem, der er relateret til tændingen og strømforsyningen? Det kan være en simpel sprunget sikring. Har du også vrikket ledningsnettet rundt om startsolenoiden? Nogle gange kan en løs forbindelse der forårsage problemer.

(community_translated_from_language)

mariebauer1 (community.author)

Tak for det hurtige svar! Jeg tjekkede hurtigt sikringerne, men jeg ville ikke vide, hvilke der er relateret til tændingen og strømforsyningen specifikt. Er der et diagram et eller andet sted, eller husker du hvilket sikringsnummer det var? Hvad angår ledningsnettet, ville jeg ikke engang vide, hvor jeg skulle finde startsolenoiden! Nogle tips?

(community_translated_from_language)

christianwagner9

At finde den rigtige sikring kan være en udfordring uden et diagram. Din ejers manual skal have et diagram over sikringsboksen. Hvis ikke, skulle en hurtig søgning online efter "Chevrolet Prisma 2011 sikringsboksdiagram" vise noget. Startsolenoiden er normalt monteret på selve startmotoren. I betragtning af 'Terminal 15'-fejlen og din lave kilometertal, vil jeg seriøst overveje at tage den med på et værksted, det kan være et dybere problem end en simpel sikring, og 95 € er ikke så meget for fred i sindet.

(community_translated_from_language)

mariebauer1 (community.author)

Mange tak for rådet! Jeg fandt et diagram over sikringsboksen online, og en af sikringerne var sprunget! Udskiftede den, og bilen startede med det samme. Du sparede mig en tur til mekanikeren. Jeg endte med at tage den til et værksted, som du foreslog, og de samlede reparationsomkostninger var 95€ bare for at være sikker på, at alt var ok. Jeg er virkelig taknemmelig for din hjælp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

PRISMA