100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

timbrown9

Prius transmissionsproblemer

Min 2003 Toyota Prius hybrid har motoradvarselslampen tændt og en transmissionsfejl. Gearkassen ser ud til at være i nødtilstand med slir, urene skift og malende lyde. Indledende kontroller tyder på et potentielt problem med transmissionsolietemperatursensoren. Har nogen stødt på lignende problemer, og kunne lav gearkasseolieniveau være en plausibel årsag?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

linablaze10

Lyder hårdt! Jeg havde en lignende oplevelse med min gamle Opel Astra, selvom de præcise symptomer var lidt anderledes. 'Nødprogrammet' og de mærkelige gearskift ringer bestemt en klokke. I mit tilfælde viste det sig at være en defekt sensor relateret til transmissionen, der fik den til at tro, at olien overophedede, selvom den ikke gjorde det. Det er som om din krop tænker, at det er koldt, selv på en varm dag, så du begynder at ryste ukontrolleret. Har du tjekket olieniveauet? Måske er det lavt, og sensoren gør bare sit job ved at rapportere et problem?

(Oversat fra Engelsk)

timbrown9 (Forfatter)

Vedrørende olieniveauet: ville et væsentligt lavt gearkasseolieniveau definitivt udløse de observerede symptomer, eller kunne temperaturføleren i sig selv være defekt uanset olieniveauet? Jeg forsøger at skelne mellem en ægte lavolie-situation og en sensorfejl, der præsenterer sig som en lavolie-indikation.

(Oversat fra Engelsk)

linablaze10

Det er million-dollar-spørgsmålet, ikke? Det er svært at sige med sikkerhed uden ordentlig diagnostik. Den lave olie kan få sensoren til at gå amok, men sensoren kan også lyve som en dårlig politiker. I betragtning af symptomerne og sensorfejlen, vil jeg sige, at det nok er bedst at få den til et værksted. De kan korrekt diagnosticere, om det er selve sensoren eller et ægte lavolieproblem, der forårsager det. Udskiftning af sensoren forebyggende løser muligvis ikke noget, hvis niveauet er lavt!

(Oversat fra Engelsk)

timbrown9 (Forfatter)

Jeg tog den med til et værksted, hvor de bekræftede en defekt temperatursensor for transmissionsolie. Yderligere inspektion afslørede, at det lave oliestand var årsagen. Temperatursensoren for transmissionsolie og de tilhørende reparationer kostede cirka 365 €. Tak igen for din vejledning!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: