Problem med A-klasse hjælpevarmer

Jeg husker, da min BMW 3-serie havde lignende symptomer med sit varmesystem. Det viste sig at være en sikring og nogle defekte ledninger relateret til klimaanlægget. Har du tjekket sikringerne relateret til varmesystemet? Har du også observeret usædvanlige lugte, som f.eks. brændt, der kan indikere en kortslutning eller overophedning?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dine indsigter. Jeg har ikke tjekket sikringerne endnu. Kan du give yderligere oplysninger om placeringen af de relevante sikringer, og hvordan man identificerer, om de er defekte? Viste din BMW nogen specifikke fejlmeddelelser eller usædvanlig adfærd ud over varmefunktionsfejlen?

(Oversat fra Engelsk)

Udskiftning af sikringen var kun en midlertidig løsning, hvilket indikerer et underliggende problem. Hvis din Mercedes gemmer fejlkoder, og din parkeringsvarmer er helt ude af funktion, er jeg enig i, at en defekt gløderør meget vel kan være årsagen, hvilket fører til kostbare reparationer. I betragtning af kompleksiteten af moderne bilvarmesystemer vil et besøg på et kvalificeret værksted give en definitiv diagnose og den mest passende løsning. Jeg vil ikke have, at du roder med det og gør det værre.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for at dele dine erfaringer og give værdifuld vejledning. Jeg sætter pris på, at du advarede mig mod at forsøge en reparation ud over mine evner. Efter dit råd tog jeg min Mercedes til en pålidelig mekaniker. Efter en grundig inspektion bekræftede de, at gløderøret faktisk var defekt. Reparationen, inklusive dele og arbejde, beløb sig til cirka 440 €, som jeg oprindeligt havde forventet. Varmesystemet fungerer nu korrekt, og fejlbeskeden er blevet slettet fra systemets hukommelse.

(Oversat fra Engelsk)