100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

MBeck87

Problem med BMW M3 nøgle symbol, komplet løsning af startfejl

Hej alle! Har problemer med min BMW M3 fra 2020. Bilen vil ikke starte, og nøgle symbolet vises på instrumentbrættet. Der er en fejlkode gemt i systemet. Jeg mistænker, at det er en defekt Hall-sensor i tændingsnøglen, men ville høre fra andre, der har haft lignende problemer. Har nogen fået dette fikset? Hvad gjorde værkstedet for at løse det? Ser frem til jeres indsigt!

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En BMW M3 fra 2020 oplever en komplet startsvigt, angivet ved et nøgle-symbol på instrumentbrættet og en fejlkode "KEY_NOT_DETECTED_2A". Problemet mistænkes for at være relateret til en defekt Hall-sensor i nøgle. Imidlertid, baseret på lignende oplevelser, er det sandsynligt en defekt kontrolenhed, der får nøglegenkendelsessystemet til at svigte. Den anbefalede løsning er at få kontrolenheden udskiftet og omprogrammeret af et professionelt værksted, da gør-det-selv-reparationer ikke anbefales på grund af kompleksiteten i moderne BMW sikkerhedssystemer.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Mibaumann

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2018 BMW M4 sidste år. Jeg har en del erfaring med at arbejde på biler, men dette var bestemt noget, jeg havde brug for professionel hjælp til. Symptomerne var nøjagtigt som dine, nøgle-symbol på instrumentbrættet og ingen start. Jeg tog den til mit betroede værksted, og de diagnosticerede en defekt kontrolenhed, som forårsagede, at nøglegenkendelsessystemet svigtede. Reparationen kostede mig omkring 1000 euro inklusive programmering og dele. De fik det repareret på cirka 2 dage. Før jeg giver dig flere forslag, kunne du dele følgende: Har du prøvet at bruge din reserveskrive? Er der andre advarselslamper? Fik du den nøjagtige fejlkode fra systemet? Dette ville hjælpe med at indsnævre, om du står over for det samme problem, som jeg havde, eller om det er noget andet.

(community_translated_from_language)

MBeck87 (community.author)

Tak for at dele din oplevelse! Jeg har faktisk prøvet begge nøgler og får det samme resultat. Lige nu har jeg kørt 19281 km og fik lige service sidste måned, så alt andet kørte perfekt indtil dette skete. Den eneste advarselslampe er nøglesymbolet, intet andet på instrumentbrættet. Jeg trak fejlkoden ved hjælp af min scanner, den viser "KEY_NOT_DETECTED_2A" (undskyld, hvis jeg ødelægger det nøjagtige kodeformat). Interessant, at du nævner kontrolenheden, min mekaniker troede i første omgang, at det bare var et dødt batter i nøgle, men udskiftning løste ikke noget. Begynder at tro, at det kan være lignende det, du oplevede. Tusind euro er ikke billigt, men i det mindste er det til at reparere. Udskiftede de hele enheden eller bare omprogrammerede den? Ville virkelig sætte pris på andre indsigter, før jeg tager til værkstedet!

(community_translated_from_language)

Mibaumann

Hej igen! Ja, jeg husker at have haft den samme hovedpine med min M4. Da du har prøvet begge nøgler og fået den samme fejlkode (KEY_NOT_DETECTED_2A), lyder det mere og mere som det problem med styreenheden, jeg havde. I mit tilfælde måtte de faktisk udskifte hele styreenheden; omprogrammering alene var ikke nok. Modulet var helt stegt. Ser man på dine symptomer, især med den specifikke fejlkode, vil jeg vædde gode penge på, at du har det samme problem. Det faktum, at nye batterier i nøglerne ikke hjalp, bekræfter det stort set. Bare for at dele lidt mere detaljer fra min oplevelse: Efter de installerede den nye styreenhed, måtte de foretage en del seriøs programmering for at få den til at kommunikere ordentligt med bilens systemer. Det var faktisk det, der tog mest tid. Den fysiske udskiftning var hurtig, men programmeringen og testningen tog det meste af to dage. En ting jeg lærte: Prøv ikke selv at reparere det. Jeg ved, det er fristende (tro mig, jeg overvejede det), men disse moderne BMW'er er superfølsomme over for deres sikkerhedssystemer. Bedre at bide i det sure æble og få det ordnet korrekt på et autoriseret værksted. Lad mig vide, hvordan det går, når du får det tjekket. Jeg er altid nysgerrig efter at høre, om andre støder på den samme løsning, som jeg gjorde!

(community_translated_from_language)

MBeck87 (community.author)

Tusind tak for den detaljerede opfølgning! Jeg sætter virkelig pris på, at du har beskrevet din erfaring med udskiftningen af styreenheden. Ærligt talt, det er en lettelse at høre, at en anden har gennemgået præcis den samme ting og fået det løst. Du har ret i at undgå gør-det-selv-reparationer, jeg så faktisk nogle YouTube-tutorials tidligere, men besluttede mig for ikke at prøve noget selv. Jeg har lige ringet til mit værksted og bestilt tid til bilen i morgen formiddag. Nævnte problemet med styreenheden og fejlkoden, og de syntes at vide præcis, hvad jeg talte om. De gav mig endda omtrent samme prisramme, som du nævnte. I det mindste er jeg forberedt nu, takket være dine indsigter! Jeg skal nok tage en taxa i et par dage, mens de ordner programmeringen, men det er bedre end at risikere at ødelægge noget selv. Jeg holder dig helt sikkert opdateret på, hvordan det går, og håber virkelig, at det er den samme løsning, som du fik. Tusind tak igen for al hjælpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

M3