100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

laraschubert10

Problem med BMW M4 sikkerhedsselesstrammer, hjælp søges

Hej alle! Min BMW M4 fra 2016 har et problem med sikkerhedsselesystemet. Selestrammeren virker ikke, og der er en relateret fejlkode gemt. Har nogen haft dette problem før? Jeg er interesseret i at vide, hvilke reparationer der var nødvendige, og hvordan jeres værksted løste det. Er der nogen almindelige årsager, jeg bør være opmærksom på? Tak på forhånd.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

theresamoeller97

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, og jeg stødte faktisk på et lignende problem med min 2014 BMW M3 sidste år. Removerførselssystemet svigtede på førersiden, super irriterende når det stoppede med at virke. Tog den til mit værksted, og de diagnosticerede en defekt remtransportmotor. Total reparation kostede mig omkring 455 Euro, men den har fungeret perfekt siden da. I mit tilfælde måtte de udskifte hele overførselsmekanismen. Hvad er den nøjagtige fejlkode du får? Er det også på begge sider eller kun den ene side? At kende disse detaljer ville hjælpe mig med at dele mere specifikke indsigter fra min erfaring.

(Oversat fra Engelsk)

laraschubert10 (Forfatter)

Tak for at dele din oplevelse! Godt at høre, at du fik løst et lignende problem. I mit tilfælde vises fejlen kun på passagersiden, og jeg får fejlkode 93AC18. Håndtaget forbliver bare trukket ind og kommer slet ikke frem, når døren åbnes. Ved 75734 KM og lige efter min seneste service, havde jeg ikke forventet at skulle håndtere noget lignende. Nævnte dit værksted, om dette er et kendt problem med disse biler? Jeg er også nysgerrig på, om der er nogen midlertidig løsning, jeg kunne prøve, før jeg tager den ind.

(Oversat fra Engelsk)

theresamoeller97

Hej igen! Tak for de ekstra detaljer om din M4. Ja, det er helt sikkert den samme adfærd, jeg oplevede med min M3, selvom min var på førersiden. Fejlkoden du får (93AC18) er præcis den, der også dukkede op på min, tal om déjà vu! Af hvad jeg husker, nævnte min mekaniker, at disse rem-overførselssystemer faktisk er ret almindelige fejlpunkter i vores biler, især omkring 70-80.000 km. Han viste mig, at motoreenheden har en tendens til at slides over tid, uanset hvor godt du vedligeholder bilen. Super frustrerende, jeg ved det. Desværre er der ikke rigtig nogen DIY-løsning til dette, jeg forsøgte at rode med min, før jeg fik den ind, men disse systemer er ret komplekse. En ting dog, tjek om dine sikringer er i orden, men ærligt talt, i betragtning af fejlkoden og symptomerne, er det sandsynligvis motoreenheden ligesom min var. Kort bemærkning, da du nævnte, at din skete lige efter et serviceeftersyn, kan det være værd at tjekke, om noget blev frakoblet under arbejdet. Min mekaniker nævnte, at de nogle gange skal fjerne paneler nær remsystemet under rutinemæssig vedligeholdelse, og sommetider kan forbindelserne blive lidt løse. Hold os opdateret på, hvad du finder ud af, når du får den tjekket!

(Oversat fra Engelsk)

laraschubert10 (Forfatter)

Tak for alle de detaljerede oplysninger! Det er virkelig nyttigt at vide, at det er et almindeligt problem omkring denne kilometertal. Jeg tjekkede faktisk sikringerne, som du foreslog, de ser alle fine ud, og jeg ledte også efter løse forbindelser, men kunne ikke se noget indlysende. Jeg har booket den til næste uge på mit faste værksted. I betragtning af hvad du har delt om din oplevelse, vil jeg sørge for specifikt at nævne motoreenheden til dem. Den pris, du nævnte, giver mig en god idé om, hvad jeg kan forvente også, hvilket er super nyttigt for planlægningen. Vil helt sikkert opdatere, når det er løst. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din oplevelse med dette, det er altid mere beroligende, når nogen har haft det samme problem før!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: