tildaknight79

Problem med dieselfiltervarmer i Seat Exeo

Jeg har nogle problemer med min Seat Exeo 2.0 TDI fra 2011 med 171323 km. Motoradvarselslampen lyser, og fejlmindet viser en fejl med brændstoffiltervarmeren. Symptomerne omfatter reduceret motorkraft, dårlig motorrespons, højere brændstofforbrug og lidt ujævn tomgang. Ud fra det, jeg har læst, er en sandsynlig årsag en defekt kabel- eller stikforbindelse til varmeren. Har nogen oplevet noget lignende? Nogle råd om fejlfinding, før jeg overvejer at udskifte hele brændstoffilterenheden? Jeg prøver at holde brændstofeffektiviteten og ydeevnen af min dieselmotor optimal.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Lyder som et defekt brændstoffiltervarmekredsløb. Jeg havde lignende problemer med strømtab med min gamle Renault Megane diesel. Er ledningerne i god stand? Tjek stikket først. Det kan være en løs ledning eller en korroderet stikforbindelse. Nogle gange er det de små ting, der forårsager de største problemer!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hurtige svar! Du nævnte at tjekke stikkontakten. Er der et specifikt område eller ben på stikket, der er kendt for at være problematisk? Jeg har foretaget en hurtig visuel kontrol, men alt ser fint ud på overfladen.

(Oversat fra Engelsk)

Selve stikket kan være et problem. De er udsat for alverdens snavs. Efter at have brugt timer på det, gav jeg op og tog Renauldt'en til et værksted. De fandt en revnet connector. Nogle gange er det bedst at lade professionelle klare det. Desuden har de de rigtige diagnosticeringsværktøjer til at finde det præcise problem. Det kan spare dig tid og frustration. Alvorligt, besøg et værksted.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ville dele resultatet. Efter forslaget besøgte jeg et værksted. Diagnosen bekræftede en defekt forbindelse i brændstoffilterets varmelegeme kredsløb. Reparationen kostede mig 95€, og bilen kører nu perfekt. Tak for inputtet!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: