100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

matthiasice5

Problem med dieselpartikelfilter i Mini Roadster

Jeg skriver for at høre, om nogen har oplevet et lignende problem med deres køretøj. Min Mini Roadster fra 2013 med dieselmotor udviser symptomer, der tyder på et problem med dieselpartikelfilteret. Specifikt er advarselslyset i speedometeret tændt, der er reduceret motorkraft, røg under acceleration og en tydelig udstødningslugt. Fejlkoden tyder på, at udstødningstrykket i dieselpartikelfilteret er for lavt. Er det muligt, at tryksensoren i udstødningssystemet er årsagen til problemet?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Mini Roadster fra 2013 med dieselmotor oplever problemer der tyder på et problem med dieselpartikelfilteret (DPF), inklusive en advarselslampe, reduceret motorkraft, røg under acceleration og en tydelig udstødningslugt. Fejlkoden peger på lavt udstødningstryk, hvilket øger muligheden for en defekt udstødningstryksensor. Efter at have overvejet muligheden for et tilstoppet DPF, blev problemet løst ved at udskifte udstødningstryksensoren, hvilket førte til genoprettet motorydelse.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

heinzmaier36

Jeg har muligvis oplevet noget lignende med min Mini, selvom det er svært at sige med sikkerhed. Jeg havde en advarselslampe og noget effekttab. Har du overvejet dieselpartikelfilteret selv? Måske er det tilstoppet og forhindrer korrekt udstødningsstrøm? Har du lagt mærke til, om DPF-regenerering sker ofte? Måske er tryksensoren ikke det primære problem, men den rapporterer et problem længere nede i udstødningssystemet.

(community_translated_from_language)

matthiasice5 (community.author)

Det er interessant. Jeg fokuserede oprindeligt på tryksensoren på grund af fejlkoden. Men du rejser et rimeligt punkt om partikelfilteret selv. Hvordan fastslog du, at DPF'en var den grundlæggende årsag i dit tilfælde, eller var det noget andet? Løste du problemet selv?

(community_translated_from_language)

heinzmaier36

I mit tilfælde var symptomerne ekstremt lig dem, du beskriver. Jeg husker en stærk udstødningslugt, som min mekaniker mente kunne indikere et tilstoppet partikelfilter, der fik dieselmotoren til at køre fed. På grund af DPF-problemerne var forslaget at tage den til et værksted. Jeg er usikker på, om dette er hjælpsomt, men et tilstoppet partikelfilter kan belaste tryksensoren.

(community_translated_from_language)

matthiasice5 (community.author)

Tak for at dele din oplevelse. Det lyder som en plausibel forklaring. Jeg tog Mini Roadsteren til et værksted, og efter inspektion blev udstødningsmodtrykssensoren identificeret som synderen. Reparationerne, inklusive dele og arbejdskraft, løb op i 245€. Nu kører motoren igen problemfrit.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ROADSTER