philippkoehler46

Problem med elektrisk ratstamme i Seat Cordoba

Jeg er i lidt af en knibe med min Seat Cordoba (2003 model, benzinmotor). Den har kørt 178056 km, og den elektriske justering af ratstammen er gået i stykker! Fejlhukommelsen registrerer en fejl, og jeg kan ikke længere justere ratstammen elektrisk. Ud fra det, jeg har læst, ser det ud til, at en defekt kabel- eller stikforbindelse er den mest sandsynlige årsag. Jeg frygter et potentielt rat-svigt, især da jeg kører meget. Har nogen oplevet noget lignende? Nogle råd om, hvor man skal begynde at lede, før jeg giver op og accepterer en potentielt dyr reparation? Jeg forsøger at undgå unødvendige udgifter til rattet!

(Oversat fra Engelsk)

Seat Cordobas elektriske ratjustering holdt op med at virke, med en fejlmeddelelse i hukommelsen der indikerede en fejl. Den sandsynlige årsag blev mistænkt for at være en defekt kabel- eller stikforbindelse. Forslag omfattede kontrol af forbindelserne ved ratmotor og sporing af ledningerne for løse forbindelser. Endelig blev en defekt connector identificeret og udskiftet på et værksted, hvilket løste problemet uden behov for en kostbar udskiftning af ratstammen.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Whoa, det lyder frustrerende! Jeg havde et lignende problem med min gamle Opel Astra. Den elektroniske styring gik amok. Det første, jeg ville tjekke, er forbindelserne. Det ser ud til, at du allerede mistænker det, hvilket er godt. Har du prøvet at vippe med ledningerne og stikforbindelserne, mens en anden prøver at justere rattet? Det er ligesom da din gamle tv mistede signal, og du var nødt til at rokked med antennekablet. Hvis det bare er en løs forbindelse, kan det give dig et fingerpeg.

(community_translated_from_language)

Det er en god analogi med tv-antennen! Giver perfekt mening. Når du siger 'forbindelser', taler du så om dem lige ved ratmotor-søjlen, eller er der andre steder, jeg skal tjekke? Specifikke stik, der var problematiske i din Astra? Jeg er ikke super-fortrolig med ratstyringssystemets indre funktioner, så alle ekstra detaljer ville være en kæmpe hjælp!

(community_translated_from_language)

Ja, jeg talte om forbindelserne ved motoren, men følg også kablerne tilbage så langt du nemt kan se. På Astraen var det en stik længere oppe ad linjen, næsten gemt bag instrumentbrættet. Ærligt talt, hvis du ikke er tryg ved at rode rundt, og du får fejlkoder, kan det være en tur til et værksted, du stoler på. Et ordentligt scanningsværktøj kan finde den nøjagtige placering af fejlen. Det kan spare dig for en masse tid og potentielle hovedpine. Forebyggelse er bedre end helbredelse, når det kommer til bilstyring.

(community_translated_from_language)

Jeg ville bare lige fortælle dig, at jeg tog den med til værkstedet, som du foreslog. Det viste sig, at det var en defekt connector, præcis som du troede! De udskiftede den, og ratjusteringen fungerer perfekt igen. Det kostede mig 95€, hvilket er langt bedre end en helt ny ratstamme! Tak igen for din hjælp; du sparede mig en masse bekymringer og penge!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

CORDOBA