100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

benjamin_fox1

Problem med elektronisk parkeringsbremse i Seat Tarraco

Jeg oplever et problem med den elektroniske parkeringsbremse på min Seat Tarraco fra 2021 med dieselmotor. Bilen har kørt 71590 km. Den elektroniske håndbremse er ikke-funktionel, og en advarselslampe lyser på speedometeret. En fejlkode er gemt i fejlsøgningen. Fra min research ser det ud til, at den elektriske motor i bremsekaliberen er den sandsynlige synder. Har nogen stødt på dette før, og kan tilbyde råd om bremsediagnostik, køretøjssikkerhed eller bekræfte fejlen?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Den elektroniske parkeringsbremse på en 2021 Seat Tarraco er ikke-funktionel, med en advarselslampe på speedometeret og en fejlkode gemt. Den sandsynlige årsag mistænkes for at være den elektriske motor i bremsekaliberen. Foreslåede løsninger omfatter udførelse af en fejlkodescanning, kontrol af ledningsnettet og forbindelserne for korrosion eller skader og test af bremsesensoren integreret i kalibermotor samlingen. Et værksted med specialiserede diagnosticeringsværktøjer kan bekræfte problemet og udføre nødvendige reparationer.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

robinflame1

De symptomer, du beskriver, er ret almindelige ved elektroniske parkeringsbremsesystemer, især på VAG-køretøjer. En fejlkodescanning er essentiel for at finde ud af, hvilken caliper der giver fejlen. Før du dømmer motoren, ville jeg tjekke ledningsnettet og tilslutningerne til caliperen. Korrosion eller beskadigelse der kan efterligne en defekt motor. Har du tjekket bremsesensoren?

(community_translated_from_language)

benjamin_fox1 (community.author)

Tak for det hurtige svar. Jeg tjekkede ledningsnettet visuelt, men udførte ikke en kontinuitetstest. Er det noget, jeg kan gøre med et standard multimeter, eller skal jeg bruge specifikke værktøjer? Er der også en specifik bremseføler, jeg skal lede efter?

(community_translated_from_language)

robinflame1

En standard multimeter vil være tilstrækkelig til en kontinuitetstest; kontroller også for kortslutninger til jord. Bremsesensoren, jeg refererede til, er den, der er integreret i kalibermotor samlingen; den giver feedback til ECU'en vedrørende parkeringsbremsens position. Hvis ledningsnettet er i orden, og sensor aflæsningen er uregelmæssig eller fraværende, er motorsamlingen sandsynligvis årsagen. Et værksted med VCDS eller ODIS kan bekræfte dette og udføre den nødvendige kodning efter udskiftning af kaliberen. Din estimerede reparationsomkostning på 505€ virker rimelig, inklusive dele og arbejdskraft.

(community_translated_from_language)

benjamin_fox1 (community.author)

Tak for at du bekræftede mine mistanker og forklarede den sandsynlige årsag i detaljer. Den er booket ind på værkstedet. De har givet et tilbud på 505€, hvilket ser ud til at være i tråd med det, du foreslog. Jeg vil poste igen, når reparationen er færdig.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO