Problem med frosne dyser og mulig defekt varmeapparat i Audi A8 Diesel 2016

Hallo! Jeg har faktisk haft et lignende problem med min 2014 Audi A6 Diesel. Jeg har lidt erfaring med biler, men er langt fra en professionel, så det var nyt territorium for mig. I mit tilfælde var det faktisk en defekt kabelforbindelse. Værkstedet tog det hele fra hinanden og satte det rigtigt sammen igen, det kostede mig 95 euro. Jeg vil gætte på, at din A8 måske har et lignende problem? Hvilke præcise symptomer har du? Måske kan jeg så give et par mere konkrete tips.

(Oversat fra Tysk)

Tak for det hurtige svar! Når jeg starter, hører jeg en mærkelig lyd fra fronten, og forruden forbliver iskold uanset udetemperaturen. Jeg havde mit sidste serviceeftersyn ved 73457 km. Værkstedets folk sagde dengang, at alt var i orden, men det egentlige problem ser ikke ud til at være løst. Jeg tror, jeg tager den på værkstedet igen i denne uge og får tjekket kablerne. Jeg håber, det ikke bliver for dyrt.

(Oversat fra Tysk)

Hej, godt, at du får det undersøgt, bedre sikker end ked af det! Lyden, du hører, kan faktisk indikere et problem med kablerne. Det kunne dog også være et problem med pumpen selv, da ruden forbliver konstant kold. Da min varme gik ud, bemærkede jeg også, at ruden forblev kold på trods af udetemperaturen. Dengang blev det konstateret, at dysens varmelegeme var gået i stykker. Det var ikke en billig reparation, men det er absolut værd at få undersøgt. Kilometertallet burde egentlig ikke spille nogen rolle, det lyder som en specifik defekt. Jeg krydser fingre for, at reparationen ikke bliver alt for dyr. Hold os endelig opdateret på, hvordan det går. Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Tak for dine tips og din støtte! Ja, du har ret, jeg burde virkelig få det klaret så hurtigt som muligt. Ideen med pumpen lyder også plausibel, jeg vil nævne det i værkstedet. Jeg håber også, at reparationen ikke bliver så dyr. Jeg vender i hvert fald tilbage, når jeg ved mere. Tak igen for din hjælp!

(Oversat fra Tysk)