RaphSpeed
Problem med halvåbning af bagklap på Audi e-tron løst
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
Den 2021 Audi Q4 e-tron oplever et problem med bagklappen, hvor den åbner delvist og stopper, ledsaget af en fejlkode. Indledende undersøgelser tyder på et potentielt problem med hall-sensoren i bagklappens motor. En lignende sag involverede beskadigede ledningsforbindelser, der påvirkede sensoren, men den konstante klikkende lyd og fejlkoden i dette tilfælde indikerer et sandsynligt svigt af sensoren selv. Den anbefalede løsning er at udskifte både sensoren og ledningerne, efterfulgt af en fuld kalibrering af bagklappesystemet, for effektivt at løse problemet.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
RaphSpeed (community.author)
Tak for at dele disse detaljer om sensoren. Min Q4 har 121078 KM på kilometertælleren, og sidste service blev udført ved 120000 KM. Bagklappen problemet opstår konsekvent hver gang, med en tydelig kliklyd når den stopper. Køretøjets sensordiagnosticering viser fejlkode U0401. Ingen usædvanlige lyde udover klikket. Motoren ser ud til at indgrebe normalt i starten, men mister derefter positionssporing. Efter at have prøvet grundlæggende fejlfindingstrin som at kalibrere bagklappens positionsgrænser, fortsætter problemet. Min gæt er, at hall-sensoren skal udskiftes i stedet for blot en ledningsreparation, i betragtning af fejlens konsistente karakter.
(community_translated_from_language)
elizabethmayer1
Den klikkende lyd og den konstante adfærd, du beskriver, peger helt sikkert på selve hall-sensoren snarere end blot ledningsnettet, som jeg i første omgang beskæftigede mig med. Mens mit problem med den elektriske bagklap blev løst med reparationen af ledningerne, lærte jeg senere af min tekniker, at den klikkende støj specifikt indikerer, at sensoren har mistet sin evne til nøjagtigt at spore positionen. U0401-koden kombineret med symptomerne tyder på, at den elektriske sensor ikke kommunikerer korrekt med bagklapskontrolmodulet. I mit tilfælde var reparationen af ledningerne tilstrækkelig, da sensoren selv stadig var funktionel. Men din højere kilometertal og den klikkende lyd stemmer bedre overens med et komplet sensorfejl. Reparation af den automatiske bagklap på disse modeller koster typisk 180-250 euro, når sensorenheden skal udskiftes. Arbejdet indebærer adgang til bagklapsmotor samlingen og udskiftning af både sensoren og den tilhørende ledning for at sikre korrekt funktion. Sørg for, at de udfører en fuld kalibrering af den elektriske bagklapsystem efter udskiftning. Overvej at få dem til at kontrollere motorfæstningspunkterne, mens de har det adskilt. Jeg opdagede, at løs monteringshardware var almindeligt omkring denne kilometertal, hvilket kan påvirke sensorjustering og den generelle bagklapsbetjening. Baseret på diagnostisk kode og symptomer, bør dette løse dit problem fuldstændigt, i modsætning til min enklere ledningsreparation.
(community_translated_from_language)
RaphSpeed (community.author)
Tak for den omfattende information om udskiftning af sensorenheden. Jeg sætter pris på, at du deler prisintervallet og reparationsdetaljerne, det hjælper med at indstille forventningerne til servicebesøget. Den klikkende lyd, der matcher den, du beskrev med hall-sensorfejl, er særligt nyttig. I betragtning af min kilometertal og den konstante fejl, er jeg enig i, at det giver mere mening at udskifte både sensoren og ledningerne end blot at forsøge at reparere ledningerne som i dit tilfælde. Jeg sørger for at bede dem om at tjekke de motorbeslag, du nævnte, under reparationen. Jeg vil gå videre og planlægge serviceaftalen for udskiftning af bagklappens motor og sensor. Efter at have haft dette problem i et par uger nu, vil det være rart at få det ordentligt fikset. Jeg vil opdatere, når reparationen er afsluttet, i tilfælde af at informationen kan hjælpe andre med lignende symptomer.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q4ETRON
elizabethmayer1
Efter at have haft et lignende problem med automatisk bagklap på min 2019 e-tron 55, kan jeg dele min erfaring. Jeg har en del erfaring med at arbejde på elbiler, især med problemer med elektriske sensorer. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede, delvis åbning og fejlkoder. Til at begynde med troede jeg, det var bagklapsmotoren, men diagnosen afslørede en sensorfejl forårsaget af beskadigede ledningsforbindelser. Hall-sensorens ledninger havde udviklet en dårlig forbindelse, hvor selekablen bøjes under bagklapsbetjening. Reparationen omfattede udskiftning af sensorens ledningssele og omkalibrering af bagklapsmotorsystemet. Den samlede pris var 95 euro for dele og arbejdskraft. Værkstedet gennemførte dette på ca. 2 timer. De nævnte, at dette er et kendt problem, der kan udvikle sig over tid på grund af gentagne åbnings-/lukningscyklusser. For at give mere specifik vejledning: Hvilken udstyrsvariant er din Q4? Opstår problemet konstant eller med mellemrum? Får du nogen specifikke fejlmeddelelser på displayet? Laver bagklappen ualmindelige lyde under betjening? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om dit problem stemmer overens med det, jeg oplevede, eller om det kan være noget andet.
(community_translated_from_language)