100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

TobiBec

Problem med konstant lavt dæktryk på en Ford B-Max 2017 - fejlfinding og løsninger

Hej folkens, jeg har et mærkeligt problem med min Ford B Max, benzin, årgang 2017. Dækketrykket er konstant for lavt, jeg mistænker en fejl på dækketryksovervågningssystemet. Har nogen af jer haft det samme problem før og kan give mig et par tips til fejlfinding? Jeg vil især gerne vide, hvordan jeres værksted løste problemet. Mange tak for jeres erfaringer!

(Oversat fra Tysk)

Opsummering af tråden

En ejer af en Ford B Max fra 2017 oplever konsekvent lavt dæktryk og mistænker et problem med dækktryksovervågningssystemet (TPMS). Et lignende tilfælde med en Ford C Max fra 2015 involverede en defekt TPMS-antenne, der krævede udskiftning. Det foreslås at besøge en Ford-forhandler for diagnose, da problemet muligvis kun kræver kalibrering i stedet for en komplet udskiftning, hvilket potentielt kan reducere omkostningerne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

ManfredsRideTalk

Hallo! Jeg havde et lignende problem med min Ford C Max, årgang 2015. Min viden om biler ville jeg betegne som middelmådig. Jeg kørte så til mit faste værksted med mit problem. Der konstaterede de, at antennesystemet til dæktrykovervågningen var defekt. De måtte udskifte det, og det kostede mig hele 255 euro. Hvad jeg vil anbefale dig, er at køre til den nærmeste Ford-forhandler og forklare dit problem der. De har helt sikkert allerede erfaring med sådanne tilfælde og kan hjælpe dig videre. Er din B Max en bestemt model, eller er der nogen specifikationer, der kunne være vigtige? Det kunne hjælpe mig med at give dig et mere præcist svar.

(community_translated_from_language)

TobiBec (community.author)

Hej, tak for svaret! Det er en standardmodel uden ekstraudstyr, og kilometertælleren viser 67266 km. Sidst jeg var på værksted var for nylig, men der var tilsyneladende ingen bemærkninger. Måske skulle jeg alligevel en tur til Ford-forhandleren... 255 euro er mange penge, men det er bedre end at køre rundt med for lidt tryk hele tiden. Tak for hjælpen!

(community_translated_from_language)

ManfredsRideTalk

Hej, intet problem! Ja, jeg tror også, at din tur til Ford-forhandleren nok ville være det bedste. Det kunne også være, at dit dæktrykovervågningssystem bare skal kalibreres på ny og ikke er helt defekt. Det ville så være lidt billigere. Kilometerstanden er også lig den, da jeg havde mit problem. Det er virkelig irriterende at skulle kontrollere trykket hele tiden, det forstår jeg. Men det er stadig bedre end en punktering! Held og lykke med det, og jeg håber, at problemet løser sig hurtigt for dig! Kærlige hilsner, og lad os vide, hvordan det gik!

(community_translated_from_language)

TobiBec (community.author)

Hej, det er meget hjælpsomt, det giver mig allerede en idé om, hvad jeg skal være opmærksom på. Det med nykalibrering lyder også interessant, forhåbentlig er det tilfældet for mig. Ja, det er rigtigt, den konstante kontrol er virkelig irriterende, men du har ret, alt er bedre end en sammenbrud. Jeg vil gå til Ford-forhandleren i nær fremtid og se, hvad de siger. Jeg takker dig meget for hjælpen og tipsene, jeg vil helt sikkert holde jer opdateret! Alt det bedste og tak igen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

BMAX