davidkoenig1

Problem med overophedning i Mini Cabrio løst

Min Mini Cabrio fra 2014, en diesel, viser nogle bekymrende symptomer. Motoren overophedes, og check engine-lampen lyser. Jeg mistænker, at radiatorens ventilator er defekt. Jeg har foretaget nogle indledende fejlfindinger og har stødt på et par nævnelser af hastighedssensoren som en sandsynlig synder. Før jeg dykker for dybt ned i det, har nogen oplevet noget lignende og kan tilbyde noget vejledning?

(Oversat fra Engelsk)

En Mini Cabrio diesel fra 2014 oplevede motoroverophedning og et tændt kontrollampe for motoren, mistænkt for at skyldes en defekt radiatoreventilator. Mulige årsager omfattede en defekt hastighedssensor, termisk switch eller temperaturkontrolenhed. Efter udskiftning af den defekte hastighedssensor blev problemet med overophedning løst, og kølesystemet fungerede korrekt og slukkede kontrollampen for motoren.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Jeg havde et lignende problem med min Mini Cooper for et stykke tid siden. Overophedning og tændingskontrollampen er klassiske symptomer. Tjekkede du den termiske switch på bilens radiator? Nogle gange kan en defekt switch få blæseren til at svigte. Har du bemærket nogen usædvanlig blæserstøj før dette skete? Det kunne give dig et hint.

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar. Hvor præcist er termisk switch placeret? Og hvilken slags vifte støj skal jeg lytte efter? Jeg har ikke bemærket noget særligt usædvanligt, men måske var jeg ikke opmærksom nok. Kunne en defekt temperaturkontrolenhed også være synderen?

(community_translated_from_language)

Termoskifteren sidder normalt på bilens radiator, nær bunden. Hvad angår støjen fra blæseren, så lyt efter noget, der er højere end normalt, eller en slags knirkende lyd. En defekt temperaturkontrolenhed er en mulighed, men det er mindre almindeligt end en defekt termoskifter eller hastighedsføler. Hvis du ikke føler dig tryg ved at diagnosticere det selv, er det måske bedst at tage det til et værksted.

(community_translated_from_language)

Jeg udskiftede den defekte hastighedsføler. Det ser ud til at have løst problemet med radiatorens ventilator i min Mini Cabrio. Kølesystemet fungerer nu korrekt, og "Check Engine"-lampen er slukket. Den samlede pris, inklusive føleren og arbejdslønnen, kom op på 250€. Tak for rådet; det pegede mig i den rigtige retning.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Vil du selv læse dine køretøjsdata?

Bestil Carly Scanneren og hold altid øje med alle vigtige oplysninger om dit køretøj.

Carly Universal Scanner

startende fra

Ikke dit køretøj?

Find vedligeholdelses- og reparationsomkostninger for dit køretøj.

Carly reparationsomkostninger

Hvor meget vil min reparation koste?

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CABRIO