Problem med Peugeot 406's transmissionskontrolenhed

De symptomer, du beskriver, peger bestemt på et potentielt problem med transmissionsstyreenheden, især i betragtning af den gemte fejlkode. Det er dog vigtigt at udelukke andre muligheder først. Har du kontrolleret transmissionsvæskens niveau og tilstand? Lav eller forurenet væske kan forårsage lignende symptomer. Er ledningerne og forbindelserne til transmissionsstyreenheden også blevet inspiceret for skader eller korrosion? Det er enklere problemer at løse, før man overvejer en defekt styreenhed.

(community_translated_from_language)

Tak for svaret. Jeg har ikke selv tjekket væskeniveauet, men mekanikeren, jeg plejer at gå til, sagde, at det så fint ud for et stykke tid siden. Hvad angår ledningerne, har jeg ikke tjekket dem selv. Hvor præcist skal jeg lede efter disse forbindelser? Er det nemt at se, eller er det begravet dybt?

(community_translated_from_language)

Selvom mekanikerens vurdering af væskeniveauet er nyttig, vil en nylig kontrol give mere definitiv information. Med hensyn til ledningerne er transmissionsstyreenheden typisk placeret i motorrummet, ofte i nærheden af selve transmissionen. De forbindelser, der skal inspiceres, er ledningsnettets stik, der sættes direkte i styreenheden. Se efter tegn på korrosion (et hvidt eller grønligt aflejring), skader på selve ledningerne eller løse forbindelser. I betragtning af kompleksiteten og potentialet for fejldiagnose foreslår jeg at søge en professionel diagnose fra et kvalificeret værksted udstyret med de passende diagnostiske værktøjer og ekspertise. Defekte bil-ECU'er er ikke nemme at selvdiagnosticere, og symptomerne kan indikere flere problemer.

(community_translated_from_language)

Mange tak for din hjælp! Jeg tog den med på et værksted, og du havde ret – transmissionsstyreenheden var faktisk defekt. Reparationen kostede mig omkring 1000€, men nu er den endelig fikset.

(community_translated_from_language)