100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

klausmayer65

Problem med S40 diesel forvarmningslampe

Min Volvo S40 diesel fra 2009 har 149.828 km. Forvarmningslampen i instrumentbrættet slukker ikke efter start. Diagnostisk scanning afslører en fejl, som jeg mistænker er relateret til gløderørene. Kan en defekt gløderør være den eneste årsag?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

magdalenathunder1

Lyder som en plage! Jeg havde noget lignende med min gamle Renault Megane, selvom det ikke var præcis det samme. 'Forvarmningslampen' blev ved med at lyse for evigt, og det gjorde mig vanvittig. Endte med at være en elektrisk fejl et eller andet sted, men din gløderørsteori lyder plausibel. Påvirker det, hvordan bilen kører? Som ujævn tomgang, motorfejl, noget i den stil?

(Oversat fra Engelsk)

klausmayer65 (Forfatter)

Jeg har bemærket en ujævn tomgang, især under kolde starter. Kan du uddybe den elektriske fejl, din Renault Megane oplevede? Jeg er nysgerrig efter, om der er nogen ligheder, jeg skal være opmærksom på under min egen diagnosticering.

(Oversat fra Engelsk)

magdalenathunder1

Ujævn tomgang ved koldstarter skriger gløderør til mig. Min Renault havde tilsyneladende et ledningsnetproblem, der forårsagede alle mulige tilfældige fejl på instrumentbrættet. Men da din peger på gløderørene, og du får de symptomer, vil jeg vædde på, at det er synderen. Ærligt talt, med moderne dieselbiler er det at rode med det der at bede om problemer. Jeg ville tage den til et værksted og lade dem ordne det. Du vil ikke begynde at jage spøgelser.

(Oversat fra Engelsk)

klausmayer65 (Forfatter)

Efter yderligere undersøgelser fastslog modstandstestning af gløderør, at et var defekt. Udskiftning afhjalp problemet til en pris af 440€.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: