100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

friedrichfeuer1

Problem med Seat Tarraco dieselmotor løst

Jeg skriver for at rapportere et problem med min Seat Tarraco, årgang , motortype Diesel. Check engine-lyset tændte for nylig, ledsaget af ujævn motorgang og lejlighedsvis stalling ved tomgang. Desuden oplever jeg ryk under acceleration. Min mistanke peger på en defekt brændstoftrykssensor, der påvirker brændstofsystemet. I betragtning af symptomerne, har nogen erfaring med lignende problemer, eller indsigt i mulige årsager ud over sensoren selv? Kunne det være relateret til et problem med brændstofindsprøjtningsdyserne? Enhver rådgivning vil blive værdsat.

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Problemet med Seat Tarraco dieselmotor involverede tændingskontrollampen, ujævn motorgang, stall og ryk under acceleration. Den første mistanke var en defekt brændstoftrykføler, men problemet blev i sidste ende sporet til en defekt kabelforbindelse til føleren. Værkstedet udskiftede ledningerne og stikket, hvilket løste problemet og genoprettede en jævn motorgang.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

valentinathunder66

Whoa, det lyder hårdt! Check engine-lys plus stalling er aldrig sjovt. Det kunne være et par ting, der roder med din brændstoflevering. Har du prøvet at tjekke det basale, som f.eks. brændstoffilteret? Prøv også måske en brændstofindsprøjtningsrenser? Det kan hjælpe, hvis en af dem er lidt tilstoppet. Sker det kun når motoren er kold, eller hele tiden? Hold os opdateret!

(community_translated_from_language)

friedrichfeuer1 (community.author)

Tak for forslagene! Jeg har endnu ikke tjekket brændstoffilteret, men jeg vil sætte det på min liste. Når du nævner brændstofindsprøjtningsrens, har du specifikke anbefalinger? Problemet ser også ud til at være mere udbredt, når motoren er varm, især efter at have kørt i et stykke tid.

(community_translated_from_language)

valentinathunder66

Okay, interessant at det sker, når motoren er varm. Brændstofindsprøjtningsrenser er en satsning, nogle sværger til det, andre siger, det er fup. Hvad angår mærker, ønsker jeg ikke at anbefale noget specifikt. Ærligt talt, med de symptomer og kilometertælleren, kan det være bedst at få den tjekket af et værksted. Det kan spare dig for hovedpine senere. En korrekt diagnose vil finde brændstoftrykssensoren og udelukke andre problemer i brændstofsystemet.

(community_translated_from_language)

friedrichfeuer1 (community.author)

Tak for inputtet. Det viste sig at være en defekt kabelføring til brændstoftrykssensoren. Værkstedet udskiftede den defekte ledning og stikket. Den samlede pris var 95€ inklusive diagnosticering. Nu kører Seat'en igen problemfrit. Forhåbentlig vil dette også forbedre min brændstoføkonomi.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO