matshahn50
Problem med tændingssystemet
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Chevrolet Spark fra 2021 med 170.175 km viste symptomer på højere brændstofforbrug, reduceret motorkraft, sporadisk stalling og røg under acceleration, hvilket tydede på et potentielt problem med injectionssystemet. Den mistænkte årsag var en defekt kabel- eller stikforbindelse. Efter kontrol af forbindelserne blev det bekræftet, at et defekt injektor-stik var problemet. Udskiftning af stikket løste problemet og genoprettede bilens ydeevne.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
matshahn50 (community.author)
Ja, jeg har visuelt inspiceret stikkene og ledningerne så godt jeg kunne. Jeg er ikke sikker på, hvor jeg skal kigge mere detaljeret. Er det det, du henviste til, eller noget andet?
(community_translated_from_language)
vincentschneider10
Ja, det er det, der skete for mig. Forbindelsen så fin ud ved første øjekast, men den var lidt løs. Jeg vil anbefale at tage den med til et pålideligt værksted. De vil diagnosticere det ordentligt. Det er freden værd.
(community_translated_from_language)
matshahn50 (community.author)
Tak for rådet. Det viste sig at være et defekt injektorstik, præcis som du havde mistanke om. En udskiftning og diagnose kostede mig 95 €. Nu kører den perfekt.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
SPARK
vincentschneider10
Lyder bekendt. Jeg havde lignende problemer med min Spark. Brændstofforbruget gik gennem taget, og motoren føltes sløv. Har du tjekket alle forbindelserne relateret til brændstofindsprøjtningsdyserne?
(community_translated_from_language)