Problem med tryksensor i indsugningsmanifold

Jeg havde et lignende problem med min Focus. Har du tjekket sensoraflæsningerne med en OBD-scanner? Hvilke værdier får du ved tomgang og under belastning? Kan du også høre nogen hvæsende lyde, der kan indikere en vakuumlækage omkring indsugningsmanifolden?

(Oversat fra Engelsk)

Jeg tjekkede sensorudlæsningerne. Ved tomgang ser MAP-sensorens udlæsning ud til at være usædvanligt høj, og den svinger ikke meget, når jeg giver motoren gas. Jeg har ikke specifikt lyttet efter hvæsen, men det vil jeg tjekke nu. Kan en defekt MAP-sensor forårsage disse symptomer, eller er det mere sandsynligt, at en vakuumlækage påvirker sensorens udlæsninger?

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på din beskrivelse og sensorernes aflæsninger peger det faktisk på en defekt MAP-sensor eller en betydelig vakuumlækage, der påvirker dens ydeevne. I betragtning af dit køretøjs alder og kilometertal kan det være klogt at få et værksted til professionelt at diagnosticere og løse problemet. Vakuumlækager kan være vanskelige at lokalisere uden de rigtige værktøjer og erfaring.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fulgte dit forslag og tog det med på et værksted. De bekræftede, at det var en defekt MAP-sensor, sandsynligvis på grund af en vakuumlækage, som vi havde mistanke om. Udskiftningen af sensoren og udbedringen af lækagen kostede 235 €. Motorens ydeevne er nu tilbage til det normale.

(Oversat fra Engelsk)