piakoenig56
Problem med tryksensor til Sequoia-manifold
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Toyota Sequoia fra 2018 oplever problemer med reduceret motorkraft, dårlig respons og øget brændstofforbrug, med et tændt kontrollampe der indikerer en defekt manifoldtrykføler. En stor vakuumlækage mistænkes som en potentiel årsag til følerens funktionsfejl. Foreslåede løsninger omfatter kontrol af vakuumlækager, såsom revnede slanger eller løse forbindelser, og overvejelse af en professionel røgtest for nøjagtigt at diagnosticere og løse problemet. Problemet blev i sidste ende bekræftet at være en defekt føler og en betydelig vakuumlækage, som begge blev repareret.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
piakoenig56 (community.author)
Tak for det hurtige svar! Jeg har givet slangerne et hurtigt visuelt tjek, men intet springer ud som åbenlyst beskadiget. Er der en mere pålidelig måde at lokalisere en vakuumlækage uden specialudstyr? Måske nogle områder, der er mere tilbøjelige til at lække på Sequoia?
(community_translated_from_language)
haraldkoenig1
Værsgo! At finde vakuumlækager kan være vanskeligt. Uden professionelle værktøjer kan du prøve at lytte nøje omkring indsugningsmanifolden og vakuumledningerne, mens motoren kører – nogle gange kan du høre en hvæsende lyd. Men da det er en følsom sensor, og motorpræstationen påvirkes, kan det være værd at tage den med på et værksted. De kan udføre en røgetest for præcist at lokalisere eventuelle lækager og bekræfte sensorens tilstand.
(community_translated_from_language)
piakoenig56 (community.author)
Okay, tak for rådet! Jeg tror, jeg vil tage den med til et værksted for at få en ordentlig diagnose. Det viste sig, at manifoldtryksensoren faktisk var defekt, og der var en ret betydelig vakuumlækage. Udskiftning af sensor og reparation af lækage kostede mig 235 €. Sætter pris på hjælpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
SEQUOIA
haraldkoenig1
Hej der! En defekt manifoldtryksensor lyder bestemt plausibel i betragtning af de symptomer, du beskriver. Den reducerede motoreffekt og dårlige respons, sammen med øget brændstofforbrug, peger alle i den retning. En vakuumlækage kan faktisk være den underliggende årsag, der påvirker sensorernes aflæsninger. Har du tjekket for åbenlyse tegn på lækager, som revnede slanger eller løse forbindelser omkring indsugningsmanifolden?
(community_translated_from_language)