Problem og løsninger med airbagadvarselslampe i BMW 5-serie

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler og stødte på et lignende problem med min BMW 3-serie fra 2002 sidste år. Airbag-advarselslampen ville ikke slukke, hvilket gjorde mig bekymret. Jeg tog den til mit faste værksted, og de diagnosticerede den som en defekt ledningsforbindelse i airbagsystemet. Grundlæggende var nogle kabler og stik under førersædet slidt op over tid. Reparationen var ikke alt for kompliceret; de udskiftede de beskadigede kabler og stik, hvilket kostede mig omkring 95 Euro. En hurtig heads-up: Prøv ikke at reparere airbag-problemer selv, da det er et sikkerhedskritisk system. Vil du dele, om du har bemærket andre advarselslamper, eller om problemet startede efter noget specifikt skete? Hvad er din præcise motorvariant? Denne information vil hjælpe mig med at give dig mere relevant rådgivning baseret på min erfaring.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din erfaring! Min oplevelse er måske lignende, men lidt anderledes, da jeg har en 5-serie fra 2004. Havde mit sidste service for omkring 3 måneder siden, og alt var fint indtil denne advarselslampe dukkede op i sidste uge (aktuelt 184769 KM). Jeg har ikke bemærket andre advarselslamper, og der skete ikke noget specifikt før den begyndte at lyse. Den tændte bare pludselig under en almindelig kørsel. Godt punkt om ikke at rode med airbagsystemet selv, jeg planlægger helt sikkert at få professionelle til at se på det. Jeg ville bare gerne have lidt indsigt fra fællesskabet først. Det kabelfællesskab du nævner giver mening, i betragtning af alderen på disse biler. Forhåbentlig er det noget ligetil og ikke for dyrt at reparere.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Tak for de yderligere oplysninger om din 5-serie. Ja, vores BMW'er er måske forskellige modeller, men de deler en hel del lignende teknologi fra den æra. Måden din advarselslampe pludselig dukkede op uden andre problemer lyder faktisk ret lig den, der skete med min. Ud fra min erfaring er det godt, du bemærkede det på dette tidspunkt. Da min 3-serie havde problemet, lærte jeg, at disse problemer typisk ikke løser sig selv og kan blive værre, hvis de ikke bliver tjekket. Det faktum, at det startede ud af ingenting under en køretur, ligesom min gjorde, får mig til at tro, at det faktisk kan være et ledningsproblem også. Bare for at tilføje til mit tidligere svar, efter min reparation fandt jeg ud af, at disse problemer er ret almindelige i BMW'er fra de tidlige 2000'ere. Ledningsisoleringsmaterialet har tendens til at blive skrøbeligt med alderen, og den konstante bevægelse af sædet (hvis det er under-sæde ledninger) hjælper heller ikke. Din kilometertal er faktisk ret tæt på det, som min var, da jeg havde problemet. Alligevel bedst at få det tjekket ordentligt for at være sikker. Disse gamle Bimmere kan være vanskelige nogle gange, hvad der ligner det samme problem kan have forskellige årsager. Lad os vide, hvad du finder ud af, når du får det tjekket. Altid interesseret i at høre, hvordan disse problemer ender!

(community_translated_from_language)

Mange tak for den detaljerede opfølgning! Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele alle disse oplysninger. Det er faktisk ret betryggende at høre, at din oplevelse var lignende og ikke noget alt for alvorligt. Lighederne i alder og kilometertal får mig bestemt til at føle mig bedre tilpas med situationen. Du har helt ret i, at disse gamle BMW'er har deres skavanker. Jeg får det helt sikkert tjekket ud i denne uge, bedre at være på den sikre side med alt, der vedrører sikkerhed. Wiring-problemet lyder som en plausibel årsag, især i betragtning af, hvad du har nævnt om isoleringen, der bliver skør med tiden. Jeg opdaterer tråden, når jeg får den diagnosticeret og repareret. Tak igen for al din hjælp, det er dejligt at have erfarne BMW-ejere at få råd fra! Jeg håber bare, at det bliver lige så ligetil som din reparation var.

(community_translated_from_language)