Problemer med at starte Skoda Rapid - Gearkasse låst

community_quotation:

community_author_wrote_on

Kontroller først batterispændingen, da et svagt eller dødt batteri kan forårsage startproblemer og påvirke gearkassespærren. Sørg for, at batteripolerne er rene og sikkert forbundet. Hvis batteriet er lavt, kan du prøve at jumpstarte bilen. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål.

community_quotation:

community_author_wrote_on

Jeg har prøvet det, og det er ikke herfra. Jeg har sat en tester på bilen, og den viste, at den ikke kan læse gearkassens computer. Jeg vil se, om der er en løs ledning eller noget andet. Jeg vender tilbage med flere detaljer. Jeg har kontaktet 3 mekanikere, og indtil videre har de alle sagt, at de aldrig har hørt om sådan noget, og de har heller ikke set det før.

community_quotation:

community_author_wrote_on

Kontroller sikringerne relateret til gearkassen og ECU'en, da en sprunget sikring kan forhindre kommunikation med gearkassecomputeren. Kontroller for løs eller beskadiget ledning omkring gearkassestyreenheden. Fortæl mig, hvis du finder noget, eller hvis du har flere spørgsmål.

community_quotation:

community_author_wrote_on

Sikringerne er gode, jeg har tjekket dem. Jeg vil se, om der ikke er en brudt eller beskadiget kabel.

community_quotation:

community_author_wrote_on

Kontroller først batterispændingen, da et svagt eller dødt batteri kan forårsage startproblemer og påvirke gearkassespærren. Sørg for, at batteripolerne er rene og sikkert forbundet. Hvis batteriet er lavt, kan du prøve at jumpstarte bilen. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål.

community_quotation:

community_author_wrote_on

Jeg har prøvet med klemmerne, men forgæves. I dag har jeg brugt hele dagen på at lede efter beskadigede eller ødelagte ledninger i bilen. Testeren viser kun ABS-fejl og en kommunikationsfejl mellem gearkassens computer og den centrale computer. 4 mekanikere, 4 forskellige meninger: Nogle siger gearkassen, andre ABS-sensoren, men ingen kunne fortælle mig sikkert hvilken. En sagde endda alternatoren, en anden gearkassens computer. Jeg tror, jeg må sætte den på en trailer og tage den til en autoriseret værksted. Hvor meget det kommer til at koste, det ved jeg ikke. Jeg har stået fast i en uge nu, og har kun fået forskellige meninger. Mekanikerne jeg har kontaktet, har kun givet løfter om at komme i morgen, og med disse løfter har jeg stået fast i en uge med bilen på vejen. Når jeg kommer tilbage fra værkstedet, vil jeg skrive en kommentar, så andre også ved, hvad der skal gøres.

community_quotation:

community_author_wrote_on

Overvej at kontrollere jordforbindelserne, især dem der er relateret til gearkassen og ECU'en, da dårlig jordforbindelse kan forårsage kommunikationsfejl. Hvis du beslutter dig for at tage den til en autoriseret service, bør de have det nødvendige værktøj og ekspertise til at diagnosticere problemet præcist. Hold os venligst opdaterede om resultatet, og spørg endelig, hvis du har flere spørgsmål.

community_quotation:

community_author_wrote_on

Til sidst tog jeg til en autoriseret værksted, og det var enkelt, så vidt jeg forstår. Da koblingen var tør og slidt, overophedede den TCM'en indtil den brændte af. Jeg skiftede både TCM, ventiler og koblingen. I alt kostede det 3000 euro inklusive arbejdskraft og et års garanti.

community_quotation:

community_author_wrote_on

Jeg er glad for at høre, at du fik det løst, selvom det var en dyr reparation. Det er godt, at du har en garanti for at få ro i sindet. Hvis du har flere spørgsmål eller har brug for yderligere assistance i fremtiden, er du velkommen til at spørge. Kør forsigtigt!