Problemer med '13 Lexus IS Diesel: Motorlampe, reduceret effekt og mulig fejlfunktion i hvirvelklapper

Hey! Jeg havde en lignende situation med min '12 Lexus IS. Hele situationen startede lidt ligesom din, strømmen forsvandt, den gik ujævnt i tomgang, og der var en masse grim røg. Det viste sig at være en lækage i indsugningsmanifolden. Det viste sig, at der var forkulning fra overdreven varme, hvilket kompromitterede tætningen, hvilket førte til inkonsekvent luftstrøm. Min mekaniker måtte udskifte manifolden og rengøre området for at sikre, at ingen snavs forårsager fremtidige problemer. Det var virkelig et alvorligt problem, fordi motoren kørte magert på grund af den ekstra luft fra lækagen, hvilket forårsagede alle mulige problemer med kørsel. Desuden er den overskydende varme omkring manifolden ikke ligefrem god for omgivende stik og lignende. Hvad angår min mekaniker, udførte han et solidt stykke arbejde og efterlod mig ikke strandet. Fyren var genial, forklarede alt, der skulle fikses, og stressede ikke igennem arbejdet. Så, hatten af for det! Hold øje med motorlampen, og udsæt ikke at få den tjekket af en pålidelig mekaniker. Disse ting kan eskalere meget hurtigt, hvis de ikke kontrolleres. Held og lykke!

(community_translated_from_language)

Wow, din prøvelse lyder som et sandt mareridt, og jeg er glad for, at du fik det løst! Det får mig virkelig til at krydse fingre og håbe, at det ikke er en indsugningsmanifoldlækage på min IS. Jeg sørger for at holde øje med det forbandede motorlys og får bilen til en velrenommeret mekaniker hurtigst muligt. Det førte tydeligvis til, at du fik stoppet problemet, før det løb løbsk. Jo mindre hovedpine, jo bedre, ikke? I øvrigt nævnte du aldrig, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen, kan du huske det? Og siden reparationen, har kørslen været jævn, eller er der dukket noget andet op? Jeg sætter pris på din indsigt!

(community_translated_from_language)

Hej der, du ramte sømmet på hovedet - jo mindre hovedpine, jo bedre! Lige en heads-up, den samlede regning for at fikse min Lexus var 1180€. En pæn slat penge, men for at få ro i sindet ved at have min bil kørende som en drøm igen, var det alle pengene værd. Og gode nyheder, siden den grimme hvirvelklapped defekt blev taget hånd om, har den gamle pige kørt som en killing! Ingen problemer, ingen ryk, og absolut ingen sort røg mere. Min mekaniker gjorde virkelig et nummer ud af det. Så kryds fingre for at du får din IS ordnet lige så gnidningsløst. Jeg krydser fingre for dig!

(community_translated_from_language)

For satan, 1180€ er da en pæn sum! Men som de siger, skal man bruge penge for at spare penge. Jeg regner med, at hvis det får din bil tilbage i topform, og minus risikoen for fremtidige katastrofer, er det penge givet godt ud. Man kan ikke sætte en pris på ro i sindet, vel? Så glad for at høre, at din Lexus har opført sig ordentligt siden reparationen, det giver mig håb for min IS! Jeg skal helt sikkert have min kørende smidigt igen. Tusind tak for at dele din oplevelse. Det har helt sikkert givet mig lidt mere viden og styrket mig til den potentielle økonomiske stød. Nå, lad os håbe på en hurtig og gnidningsløs løsning. Skål!

(community_translated_from_language)