Problemer med ABS/DSC og servostyring i BMW 1-serie (2014) - Søger råd og løsninger

Hey! Okay, dit problem lyder meget lig et, som jeg havde med min BMW 116i fra 2012, det er jo nærmest den ældre bror til din 1'er. Jeg er ikke ligefrem en bilspezialist, men jeg ved, hvordan man løser problemer! Så, jeg tog min BMW til mit lokale værksted, fordi jeg opdagede, at servostyringen var væk, og rattet rystede under kørsel, præcis som hos dig. Drengene på værkstedet fandt så ud af, at styringen ikke var kalibreret, hvilket var årsagen til problemet. Efter at de havde kalibreret den for €75,00, var alt i orden igen. Jeg vil derfor anbefale dig at få din elektriske servostyring tjekket på et værksted, hvis du ikke allerede har gjort det. Jeg kan forestille mig, at det er det samme med din bil. Kunne du give mig lidt flere oplysninger om din bil? Hvilken model og hvilken motorisering har du? Med mere information kunne jeg måske hjælpe dig bedre!

(community_translated_from_language)

Hej, tak for dit svar! Det er faktisk en 1er fra 2014 med benzinmotor. En præcis model kan jeg desværre ikke nævne, da jeg ikke har papirer lige ved hånden. Men det med den elektriske servostyring giver mening, det vil jeg få undersøgt. Med en kilometerstand på 107815 km kunne det jo godt være, at der skal laves noget. Ved sidste service var alt i orden, men det er også et stykke tid siden. Tak igen for tippet, jeg fortæller så, hvad der kommer ud af det!

(community_translated_from_language)

Hej, intet problem, det er jo derfor vi er her! Din 1er med over 107.000 kilometer har sikkert oplevet en del. Ved sådan en kilometerstand kan der godt opstå slidtage på forskellige komponenter, og den elektriske servostyring og ABS-systemet er ingen undtagelse. Det med at kalibrere er dog kun en mulighed, det kunne sagtens være noget andet. Da du dog har et lignende problem med ratstøtten som jeg havde dengang, kunne kalibrering af styringen være et godt første skridt. Omkostningerne var som sagt ret overkommelige for mig. Det kan dog aldrig skade at tjekke sikringerne og det generelle elektriske system. Det samme gælder for kontrol og eventuelt udskiftning af sliddele i styre- og køresystemet, som kunne være årsag til vibrationerne. Måske er den elektriske servopumpe selv heller ikke i orden længere. Ofte hjælper det også at kigge på en fejlkode, der er gemt i bilens computerhukommelse. Jeg håber, det hjælper dig videre. Lad os vide, hvad der ender med at ske!

(community_translated_from_language)

Hej, tak! Jeg havde også tænkt på sliddele, og jeg vil helt sikkert få det tjekket. Og kontrol af sikringerne og det elektriske system lyder også fornuftigt. Jeg har ærligt talt ingen idé om, hvordan man læser fejlkoder, men det kan værkstedet jo gøre. De €75,00 for at tilpasse styretøjet lyder heller ikke slemt, så længe problemet løses derved. Tak igen for dine råd, det er virkelig fantastisk, at der findes fora som dette. Jeg melder mig igen, når jeg ved mere. Vi ses!

(community_translated_from_language)