100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

KaiserUlli

Problemer med at starte Opel Ampera 2012: Batteri svagt og advarselslampe aktiv

Hej folkens, jeg har problemer med min Opel Ampera fra 2012 med benzinmotor. Min bil starter ikke, batteriet virker svagt under startprocessen, og lysene flimrer. Derudover lyser en advarselslampe i instrumentbrættet. Har nogen haft lignende problemer og måske fundet en fejlmeddelelse som årsag? Jeg ville være virkelig taknemmelig for et par tips til at indskrænke fejlen og jeres værkstedserfaringer med at løse problemet.

(Oversat fra Tysk)

Opsummering af tråden

Opel Ampera fra 2012 oplever problemer med at starte, et svagt batteri, blinkende lys og en aktiv advarselslampe. Problemet kan skyldes en defekt styreenhed, en defekt generator eller et batteriproblem. Det anbefales at få bilen tjekket af en professionel garage for en præcis diagnose. Regelmæssig vedligeholdelse og kontrol af batteriet kan også hjælpe med at identificere problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

10 kommentar(er)

FKaufmann

Hallo! Jeg har lidt erfaring med biler og har haft et lignende problem med min Opel Insignia fra 2010. Det viste sig, at styreenheden var defekt og sendte forkerte signaler til BUS-systemet. Jeg besøgte mit værksted for at få det repareret, og det kostede mig 1000,00 euro. Dog kan årsagerne til problemer med biler naturligvis variere. Kunne du dele lidt mere om din bil? For eksempel, hvad er kilometertælleren, og har du for nylig fået udført noget vedligeholdelsesarbejde? Det kunne hjælpe mig med at hjælpe dig bedre. Håber, det hjælper lidt!

(community_translated_from_language)

KaiserUlli (community.author)

Hej, tak for dit svar! Med hensyn til kilometerstanden, min Ampera har nu omkring 172.03 km på tælleren. Vedrørende den sidste service, har jeg desværre ikke gjort meget, bortset fra regelmæssige olieskift. Tror du, det kunne have noget at gøre med styreenheden? Virkelig dumt, hvis det var tilfældet, det er jo ikke lige billigt at udskifte! Jeg er spændt på, hvad du synes.

(community_translated_from_language)

FKaufmann

Hej, tak for dine tilføjelser! Med den høje kilometertal kunne det faktisk være styreenheden, der er synderen, men det er svært at sige uden en præcis diagnose. Jeg vil helt klart anbefale dig at få det tjekket af et professionelt værksted. På den anden side kunne de flimrende lys og det svage batteri også tyde på en defekt generator eller et batteriproblem. Jeg havde engang en lignende sag med min Insignia, hvor batteriet simpelthen var gammelt og skulle udskiftes. Det kostede mig dengang omkring 120,00 euro. Derfor er det sommetider ikke det dyreste, der er gået i stykker. Uanset hvad, ville jeg ikke vente for længe og få det tjekket i et værksted snart. Jeg håber, det hjælper dig videre, og held og lykke med problemet!

(community_translated_from_language)

KaiserUlli (community.author)

Hej! Mange tak for dine nyttige råd. Jeg havde allerede overvejet at tjekke batteriet først. En defekt generator kunne selvfølgelig også være tilfældet. Din feedback hjalp mig med at få et bedre billede af situationen. Jeg vil bringe bilen til værkstedet i morgen for at få en præcis diagnose. Kryds fingre! Rigtig ærgerligt sådan noget, det vil nok koste mig lidt, men jeg håber, det bliver inden for rammerne. Endnu en gang tak for din hjælp!

(community_translated_from_language)

zerocoolwpd

Astra h 3-dørs servostyring virker til og fra, og somme tider drejer den blot rattet helt til lås af sig selv, hvis du lader den være.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Astra h 3-dørs servostyring virker til og fra, og somme tider drejer den blot rattet helt til lås af sig selv, hvis du lader den være.

Dette lyder som et alvorligt sikkerhedsproblem. Det kan skyldes en defekt servostyringspumpe, et problem med servostyringsstangen eller et problem med servostyringsvæsken. Jeg anbefaler kraftigt, at du tager din bil til en professionel mekaniker hurtigst muligt for at undgå potentielle ulykker. Vær venlig at holde os opdateret om fremskridtene. Har du andre spørgsmål eller bekymringer?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Jeg er mekaniker, og spurgte til ideer, hvis nogen havde det samme problem. Jeg vil bare udskifte stangen.

Det lyder som om du er på rette spor. Udskiftning af tandstangen kan faktisk løse problemet, hvis den er defekt. Før du gør det, kan du dog overveje at kontrollere niveauet og tilstanden af servostyringens væske samt servostyringspumpen, bare for at udelukke disse muligheder. Fortæl os, hvordan det går efter udskiftningen af tandstangen.

(community_translated_from_language)

FernandoZimmermann

Hej, jeg fik fejlkoden U2201 OPEL Antara 2012 diesel 2.2 CDTI 4x4

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Hej, jeg fik fejlkoden U2201 OPEL Antara 2012 diesel 2.2 CDTI 4x4

Fejlkoden U2201 indikerer typisk et kommunikationsproblem i køretøjets netværk, ofte relateret til CAN-bussystemet. Start med at kontrollere forbindelserne og ledningerne for tegn på beskadigelse eller korrosion, især omkring kontrolmodulerne. Hvis ledningerne ser fine ud, kan det være værd at scanne køretøjet med et diagnostisk værktøj for at se, om der er andre relaterede koder, der kan give mere indsigt. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere assistance eller hvis du finder noget usædvanligt.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

AMPERA