MKrause86

Problemer med automatgear i Skoda Citigo

Jeg er ved at gå ud af mit gode skind med min Skoda Citigo 2020 med benzinmotor! Den har kørt 53853 km. For nylig er både check engine-lyset og gearkasseindikatoren begyndt at lyse. Den automatiske gearkasse smutter og skifter meget urent, næsten som om den kæmper for at finde det rigtige gear. Jeg hører også nogle gange en knirkende lyd, når den skifter gear. For at gøre det hele værre, er der til tider en mærkbar motorudsvingning! Jeg tog den til et lokalt værksted, og de sagde, at der er en fejl gemt i fejlhukommelsen, der peger på en mulig fejl i den automatiske gearkassekonverter. Har nogen oplevet noget lignende? Nogle ideer om gearkasserparation eller konverterfejl?

(Oversat fra Engelsk)

En ejer af en Skoda Citigo fra 2020 rapporterede problemer med den automatiske gearkasse, herunder sllipning, urent skift, knirkende lyde og motorudsving. Den lokale garage identificerede en mulig fejl i den automatiske gearkasses konverter. Forslag omfattede kontrol af niveau og tilstand af automatgearolie (ATF) og scanning af gearkassens styringsmodul (TCM) for specifikke fejlkoder (DTC'er). Problemet blev i sidste ende bekræftet som en defekt momentkonverter, og problemet blev løst efter reparation af en specialist.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Det lyder mistænkeligt bekendt! Jeg havde et lignende problem med min Skoda Octavia, selvom symptomerne viste sig lidt anderledes. Motorudsvinget, du beskrev, kombineret med den urene skiftning, peger på en potentiel fejl i momentkonverteren. Fejlkoderne gemt i hukommelsen ville være meget nyttige til at isolere den grundlæggende årsag. Har du tjekket ATF (Automatic Transmission Fluid) niveau og tilstand? Lav eller brændt væske kan også forårsage lignende symptomer. Har du også scannet TCM (Transmission Control Module) for specifikke DTC'er (Diagnostic Trouble Codes)?

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Jeg tjekkede ATF-niveauet, og det virkede fint, selvom jeg ikke specifikt tjekkede tilstanden. Jeg er ikke sikker på, hvordan man scanner TCM for DTC'er – kan man gøre det med en standard OBD2-scanner, eller skal man bruge specialudstyr? Hvad mener du også med "motor surge"? Jeg lægger mærke til en lille tøven sommetider, når jeg accelererer.

(community_translated_from_language)

Okay, så motorudbruddet er det lette "skub" eller den inkonsistente acceleration, du oplever. En standard OBD2-scanner kan muligvis læse generiske transmissionskoder, men til detaljeret TCM-diagnostik har du ideelt set brug for en scanner, der kan få adgang til producentspecifikke koder. I betragtning af symptomerne og værkstedets første diagnose er en defekt momentkonverter meget sandsynlig. Fortsat kørsel i denne tilstand kan forårsage yderligere skader på den automatiske gearkasse. Jeg vil anbefale at tage den til en velrenommeret specialist i automatiske gearkasser for en ordentlig diagnostisk vurdering, før du påbegynder nogen gearkasse reparation. De kan bekræfte konverterfejl og give et mere præcist kostestimat.

(community_translated_from_language)

Jeg ville bare lige fortælle dig, at jeg tog dit råd og tog den med til en mekaniker, jeg stoler på. Det var faktisk momentkonverteren. Den samlede reparation af gearkassen kostede mig omkring 2120€. En pæn sum, men i det mindste er min Citigo tilbage på vejen og skifter gear problemfrit igen. Tak igen for din hjælp og indsigt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

CITIGO