LeoSchnei

Problemer med BMW 3-serie (2010, diesel): Tab af effekt, ryk og mørk røg - mistanke om defekte swirl-klapper

Hej folkens! Jeg kunne godt bruge jeres erfaringer og tips. Min BMW 3-serie fra 2010, diesel, kører ikke rent længere. Jeg er virkelig forvirret. Motorkontrollampen lyser, den har ingen power mere, den rykker ved acceleration og tager dårligt gas op. Derudover dør den gerne i tomgang og der kommer mørk røg ud af udstødningen ved acceleration. Min mistanke er, at der er noget galt med swirlklapperne i indsugningsmanifolden. Kender nogen af jer det? Hvordan fik I det ordnet på jeres værksted, og hvad var jeres erfaringer? Tak på forhånd for jeres hjælp!

(Oversat fra Tysk)

En BMW 3-serie (2010, diesel) oplever problemer såsom tab af motorkraft, ryk under acceleration, stall i tomgang og udsendelse af mørk røg, med tændt kontrollampe. Den mistænkte årsag er defekte hvirvelklapper i indsugningsmanifolden. Andre brugere med lignende oplevelser foreslår, at udskiftning af hele indsugningsmanifolden, inklusive hvirvelklapperne, løste problemet, på trods af de høje omkostninger. Det anbefales at konsultere en mekaniker for en professionel diagnose og reparation.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Hej! Jeg havde også det samme problem med min BMW 3-serie diesel fra 2008, altså næsten den samme model. Værkstedet fandt ud af, at swirlklappen var gået i stykker. Reparationen kostede dengang 865 euro, det var ikke lige billigt, men bagefter kørte den igen fantastisk. Måske kan jeg hjælpe dig lidt bedre, hvis du giver lidt flere informationer. Hvilken modelversion har du præcist? Er det også en 3-serie sedan eller måske en Touring? Og kunne du nævne et par flere detaljer om problemet? Laver motoren mærkelige lyde eller sådan noget? Forhåbentlig er det lidt hjælpsomt!

(community_translated_from_language)

Hey! Tak for det hurtige svar og informationen. Jeg kører faktisk en 320d sedan. Og ja, ind imellem laver motoren en mærkelig hvinende lyd, især når jeg accelererer. Åh mand, det lyder dyrt... 865 euro er ikke ligefrem billigt, men hvis det hjælper, har jeg vel ikke andet valg. Jeg spørger min værksted om deres mening. Tak for din hjælp i hvert fald!

(community_translated_from_language)

Moin! Med min 3-serie diesel, årgang 2009, havde jeg præcis det samme problem som dig. Sandsynligvis er det virkelig swirlklapperne. På mit værksted skiftede de så hele indsugningsmanifolden inklusive swirlklapperne, fordi klappen, ligesom hos den anden kammerat her, var brudt. For mig kostede reparationen inklusive arbejdstid og materiale omkring 900 euro. Det var ganske vist en dyr fornøjelse, men bagefter var bilen i orden igen. Den hvinende lyd kan også tyde på en defekt i swirlklapperne, det havde jeg nemlig også. Det er mine erfaringer med det - det var ganske vist dyrt, men bagefter kørte alt igen perfekt. Bedst du taler med dit værksted om, hvad de siger til det. Held og lykke!

(community_translated_from_language)

Hej, mange tak for dit svar! Det ser faktisk ud til, at swirl-klapperne er problemet. Dit tip med en komplet udskiftning lyder også logisk, selvom det er lidt dyrt. Det er beroligende at høre, at din bil kørte perfekt igen bagefter. Den hvinende lyd ser faktisk ud til at være en indikator på problemet. Jeg vil tale med mit værksted og håbe på det bedste. Tak igen for din hjælp og dit råd! Jeg giver dig besked, så snart jeg har nyt.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model