Problemer med BMW Z4 2019 - ujævn motorløb og mistanke om defekt trykføler

Hej, jeg kan godt forstå, hvordan du har det! Jeg havde det samme problem med min BMW 4-serie fra 2017. Jeg er ikke mekaniker, men da jeg havde de samme symptomer, viste det sig, at det var en defekt wastegate-ventil. Reparationen kostede mig 860 euro. Værkstedet udskiftede ventilen, og siden da har alt kørt som smurt. Har du fået scannet din bil for fejl? Eller har du andre oplysninger, der kunne hjælpe? Jeg er sikker på, at vi kan finde ud af det sammen. Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for dit svar! Jeg har endnu ikke aflæst min bil for fejl, har ikke haft tid endnu. Det med wastegate-ventilen lyder interessant, det havde jeg ikke lige tænkt på. Men det kunne også være tryksensoren, ikke? Symptomerne passer lidt til det. Jeg vil køre til værkstedet i morgen og få fejlkoderne aflæst. Jeg håber, at jeg så har mere information. Dine reparationsomkostninger på 860 euro lyder stadig overkommelige. Jeg håber, det ikke bliver dyrere for mig. Tak for dit tip og din støtte! Jeg melder mig, så snart jeg ved mere!

(Oversat fra Tysk)

Hej! Jeg læste lige dit indlæg, og det mindede mig om min egen situation. Med min BMW X3 fra 2016 havde jeg lignende problemer og også mistanken om, at det var ladeluftsensoren. Og faktisk, efter at jeg havde bragt bilen til værkstedet, blev min mistanke bekræftet. Ladeluftsensoren var defekt og måtte udskiftes. De symptomer, du beskriver, optrådte på samme måde hos mig. Fra det lysende advarselssignal til effekttabet og til hvesende og hakken - alt dette blev bedre efter udskiftning af sensoren. Det var som om bilen kunne trække vejret igen, det var en vild forskel! Udskiftningen af sensoren kostede mig omkring 300 euro, inklusive arbejdstid. Så efter min egen erfaring vil jeg sige, at din mistanke er helt berettiget. I sidste ende kan kun værkstedet fastslå den nøjagtige fejl, men det lyder meget af en defekt ladeluftsensor. Håber det hjælper dig videre, og at du får løst dit problem hurtigt. Ville sætte pris på en opdatering, om det faktisk var sensoren. Alt det bedste!

(Oversat fra Tysk)

Hey, mange tak for informationen! Det giver mig virkelig håb om, at det måske slet ikke er så kompliceret, som jeg frygtede. En defekt ladedrucksensor giver absolut mening og ville kunne forklare alle symptomerne. Jeg vil bede værkstedet om at tjekke det først. Det er godt at høre, at det var en relativt enkel og billig løsning for dig. Jeg krydser fingre for, at det er det samme for mig. Din erfaring hjælper mig meget, og jeg er lidt mere rolig nu. Jeg vil holde jer opdateret og fortælle jer, hvad værkstedet fandt ud af. Mange tak igen for jeres støtte og jeres tips! Vi ses!

(Oversat fra Tysk)

Hej, har du allerede tjekket fejlkoderne? Måske kan et kort kig under motorhjelmen hjælpe, måske kan du se spor af en mår, de gnaver gerne i luftledningerne...

(Oversat fra Tysk)

Goddag, det lyder som en ret irriterende situation med din 2019 Z4 BMW. De symptomer, du beskriver, tyder faktisk på et problem med tryksensoren, men det kunne også have andre årsager såsom et læk i ladluftsystemet, en defekt turboladerventil eller endda et problem med brændstoftilførslen. Jeg havde lignende problemer med min BMW, og hos mig var det faktisk tryksensoren. Værkstedet foretog først en diagnose for at sikre, at det virkelig var sensoren. Derefter udskiftede de sensoren og kontrollerede alle forbindelser i ladluftsystemet for at sikre, at der ikke var lækager. Derudover blev turboladerventilen kontrolleret for at sikre, at den fungerede korrekt. Omkostningerne til diagnose og udskiftning af sensoren lå hos mig på omkring 400 euro. Den nøjagtige sum kan dog variere afhængigt af værkstedet. Det er vigtigt, at du finder et pålideligt værksted og indhenter et klart kostestimat på forhånd. Jeg håber, dette hjælper dig videre, og at din Z4 snart kører som normalt!

(Oversat fra Tysk)