100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

moritzwolf1

Problemer med Captur automatgear

Okay, forumguruer, jeg har en hovedpine. Min 2020 Renault Captur hybrid giver mig lidt jip ved 71116 km. Den automatiske gearkasse opfører sig, som om den har fået for meget. Skiftet er helt ude af kontrol, nogle gange hænger den fast i gearene, nogle gange smækker den. Og for at toppe det hele, bliver advarselslampen for transmissionen ved med at poppe, og det føles som om den automatiske transmission er i nødtilstand – skifter ikke som normalt. Kan det være et problem med automatgearkasseolie? Kan det være et underspændingsproblem?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Renault Captur hybrid fra 2020 oplevede ujævn gearskiftning og et advarselslys for gearkassen, hvilket tydede på, at den automatiske gearkasse muligvis var i nødtilstand. Mulige årsager, der blev diskuteret, omfattede problemer med den automatiske gearkasseolie eller et undervoltproblem, der påvirkede elektroniske kontroller. Løsningen involverede kontrol af batteriet, som viste sig at være defekt, og udskiftning af det, efterfulgt af en nulstilling af gearkassens adaptation. Dette løste gearskiftproblemerne og bekræftede undervoltspændingen som den primære årsag.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

theosilver5

De symptomer, du beskriver, peger på et potentielt problem med den automatiske gearkasses ydeevne, specifikt vedrørende olien eller styresystemet. Hvornår har du sidst fået kontrolleret eller skiftet gearkasseolien? Kender du den aktuelle tilstand af dit køretøjs batteri, da underspænding kan påvirke elektroniske komponenter, herunder dem, der styrer gearkassen? Jeg er enig i, at en olieskylning af automatgearkassen kan være et gyldigt første skridt til at vurdere problemets alvor.

(community_translated_from_language)

moritzwolf1 (community.author)

Det er et fair punkt omkring batteriet. Jeg har ikke kigget nærmere på det endnu. Så hvis det er batteriet, der forårsager underspænding, hvordan roder det så egentlig med gearkassen? Og ville bare en simpel skylning af transmissionsvæsken være nok, eller taler vi om mere alvorlige reparationer på dette tidspunkt? Hvad kunne omkostningerne være?

(community_translated_from_language)

theosilver5

Underspænding kan faktisk forstyrre de følsomme elektroniske kontroller, der styrer transmissionens skifteadfærd. Hvad angår den nødvendige reparation og den nøjagtige pris, er en diagnostisk kontrol på et velrenommeret værksted afgørende. En skylning af transmissionsvæsken kan lindre symptomerne, hvis væsken er forurenet eller nedbrudt. Men hvis det underliggende problem er en defekt sensor, en defekt solenoid eller noget mere mekanisk, vil yderligere reparationer være nødvendige. En diagnose bør hjælpe med at fastslå kilden til problemerne.

(community_translated_from_language)

moritzwolf1 (community.author)

Okay, tak for inputtet. Afleverede den på værkstedet, og det viste sig, at underspænding faktisk var synderen. De tjekkede batteriet, fandt ud af, at det var på vej ud, og udskiftede det. Derefter lavede de en nulstilling af transmissionstilpasningen efter en prøvetur. Hentede den i dag, gearskiftene er smørbløde nu. Regningen var 240€ alt i alt. Tak fordi du pegede mig i den rigtige retning!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

CAPTUR