RobWeber

Problemer med Citroën Jumper Diesel 2011: Glødelampen lyser, sort røg, højt forbrug og defekt DPF-regeneration

Hej folkens, min Citroën Jumper diesel fra 2011 har nogle mærkelige problemer. For nylig slukker glødelampen ikke mere, sort røg kommer ud af udstødningen ved acceleration, og motoradvarselslampen lyser. Startmotoren kører også længere i koldt vejr, og sommetider starter bilen slet ikke. Derudover bruger den alt for meget brændstof, og DPF-regenereringen fungerer heller ikke korrekt. Jeg har en mistanke om, at en glødestift er defekt. Kan I dele jeres erfaringer og tips til fejlfinding? Jeg vil gerne vide, hvordan I har løst sådanne problemer på værkstedet. Mange tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

Hallo, jeg havde et lignende problem med min Citroën Berlingo Diesel fra 2009. Jeg er ikke automekaniker, men har lidt erfaring med biler. Problemet viste sig at være en defekt gløderør på grund af slid. Jeg fik det repareret på værkstedet, og det kostede 560 euro. Siden da har bilen kørt som den skal. Kan du måske give flere oplysninger om din bil? Så kan jeg måske hjælpe mere detaljeret.

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for den hurtige tilbagemelding. Ja, det ser virkelig ud til at være en defekt gløderør. Min bil har kørt 121285 km, og den sidste service var for omkring en måned siden. Men jeg tror, jeg bliver nødt til at gå til værksted. Forhåbentlig bliver det ikke for dyrt, men tak for prishintet. Har du måske et tip til, hvilket værksted der er pålideligt og udfører godt arbejde? Mange tak igen!

(Oversat fra Tysk)

Hej, jeg er glad for, at informationen kunne hjælpe dig på en eller anden måde. Med det kilometertal, du har angivet, er slid på gløderne bestemt en mulighed. Nu ja, et værkstedsbesøg vil nok være uundgåeligt. Hvad værkstedet angår, kan jeg give dig en anbefaling, men det afhænger af, hvor du bor. I Berlin-området har jeg haft meget gode erfaringer med autoværkstedet "Schrauber-Palast". Drengene der er ikke kun DPF-eksperter, men de løste også mit gløderproblem hurtigt og pålideligt. For at få en præcis diagnose og et prisoverslag kan du måske ringe til dem. I øvrigt kunne DPF'en (dieselpartikelfilter) også spille en rolle, især hvis bilen kører meget korte strækninger eller ikke ofte er på motorvejen. Håber det hjælper dig videre, og jeg ønsker dig held og lykke med at løse problemet. Hold os opdaterede.

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for anbefalingen og den værdifulde information! Jeg bor i Köln, men jeg vil lede efter et lignende værksted og eventuelt ringe dertil for at få mere information. Din antagelse om DPF'en kunne også være korrekt, da jeg faktisk ofte kører korte strækninger. Under alle omstændigheder vil jeg få min bil grundigt tjekket. Jeg håber, at jeg snart kan løse problemet. Jeg vil helt sikkert holde jer opdaterede. Mange tak for hjælpen!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: