Problemer med DeVille motorophæng forårsager problemer med ujævn tomgang

Jeg oplevede et lignende vibrationsproblem på min Cadillac DTS fra 2006 sidste år, og jeg har en del erfaring med at arbejde på disse biler. De symptomer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede: kraftige vibrationer ved tomgang, der blev gradvist værre. I mit tilfælde havde monteringsbeslaget en løs forbindelse, hvilket betød, at motorophænget ikke dæmpede vibrationerne korrekt. Værkstedet fandt ud af, at kabelforbindelsen til det aktive motorophængssystem var beskadiget, hvilket førte til ophængets svigt. Reparationen bestod i at udskifte ledningskontakten og teste motorophængets funktionalitet. Efter reparationen af forbindelsen var vibrationsproblemerne helt løst. Inklusive dele og arbejdskraft kom det totale beløb op på 95€. Før jeg drager forhastede konklusioner, skal jeg dog bruge nogle yderligere detaljer om din specifikke situation: Har du bemærket nogen bankelyde ved acceleration eller bremsning? Ændrer vibrationens intensitet sig, når du sætter bilen i drev i forhold til bakgear? Kan du dele den specifikke fejlkode, der blev gemt? Disse oplysninger vil hjælpe med at fastslå, om dine symptomer virkelig stemmer overens med det problem med motorophænget, jeg oplevede, eller om der kan være andre faktorer i spil. De aktive motorophængssystemer på disse modeller kan være vanskelige at diagnosticere uden fuldstændige oplysninger.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service var for 3 uger siden ved 186358 KM. Vibrationsproblemerne er helt klart blevet værre siden mit sidste indlæg. For at besvare spørgsmålene: ja, der er mærkbare bankelyde under acceleration og gearskift. Vibrationerne er mest intense i D, mindre i R. Fejlkoden er P0117. Efter at have tjekket værkstedshåndbogen passer symptomerne på defekt ophæng perfekt. Motoren bevæger sig tydeligt mere end normalt under belastning, hvilket indikerer et defekt motorophæng. Min mekaniker bekræftede betydelig slid på motorophænget på passagersiden under en hurtig inspektion. Det ser ud til, at en ligetil udskiftning af ophænget er nødvendig baseret på den feedback, jeg har fået indtil videre. Jeg vil planlægge reparationen i næste uge og rapportere tilbage om, hvorvidt dette løser vibrationsproblemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer om symptomerne. Den bankende lyd under acceleration og de mere intense vibrationer i drev passer helt klart til min oplevelse med slidte motorophæng på DTS'en. Da mit ophæng svigtede, oplevede jeg også den karakteristiske motorbevægelse under belastning. Fejlkoden P0117 kan sommetider optræde sammen med problemer med ophænget på grund af vibrationer, der påvirker sensorforbindelserne, hvilket var præcis, hvad der skete i mit tilfælde. Lige en heads-up: Mens udskiftning af mit motorophæng på passagersiden løste det største vibrationsproblem, opdagede vi, at gearoliephænget også viste tidlige tegn på slid. Værkstedet anbefalede at udskifte både motor- og gearoliephæng som et sæt, da de har en tendens til at svigte omkring samme kilometertal. Jeg valgte at gøre begge dele, og den samlede reparation kostede 450€. Den komplette udskiftning af ophængene gjorde en enorm forskel for den generelle jævnhed, langt bedre end blot at reparere det tydeligt defekte ophæng. Det er værd at overveje, mens bilen allerede er på værkstedet, især med din kilometerstand, som er meget tæt på min, da mine ophæng begyndte at svigte. Jeg ser frem til at høre, hvordan reparationen går for dig. Symptomerne er næsten identiske med dem, jeg oplevede, så en udskiftning af ophænget burde løse de vibrationsproblemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for den hjælpsomme feedback. Efter at have overvåget symptomerne de sidste par dage, er jeg nu helt overbevist om, at vi har at gøre med et problem med en gummiføring. Vibrationerne er blevet endnu mere udtalte, især under gearskift. Jeg tog jeres råd om at kontrollere begge føringer, mens bilen er til service. Ringede til min mekaniker og planlagde en fuld inspektion af alle motorophæng til næste tirsdag. Givet kilometertal og hvordan motoren skifter under belastning, giver det mening at udskifte både motor- og gearkasseophæng for at forhindre fremtidige problemer. Fik et overslag på 475€ for at udskifte begge ophæng, hvilket virker rimeligt baseret på de omkostninger, andre har delt her. Vil helt sikkert poste en opdatering, når den defekte føring er udskiftet for at bekræfte, om dette løste alle vibrationer og bankelyde. Den gemte P0117-kode er stadig til stede, men forhåbentlig vil adressering af føringssvigt også tage sig af det, da flere af jer nævnte sensorforbindelsesproblemer forårsaget af overdreven vibration. Tak igen for at hjælpe med at diagnosticere denne føringsslid situation.

(Oversat fra Engelsk)