Problemer med diesel-Golf 2009: Sort røg, kontrollampe, motoren hakker og mulig defekt railtryksensor.

Hej, reparationseksperter! Jeg har i øjeblikket nogle problemer med min diesel-Golf fra 2009. Min bil giver mig store problemer: Når jeg accelererer, ryger den sort, kontrollampen lyser konstant, og nogle gange stopper motoren bare. Derudover er der tab af effekt, ujævn motorløb, bilen rykker ved acceleration, brændstofforbruget er steget, og udstødningen lugter meget kraftigt. Ved tomgang hakker den også af og til. Jeg havde en mistanke om, at et defekt signal fra railtryksensoren kunne være årsagen. Hvad tror I om det? Har nogen erfaringer med det og tips til, hvad jeg kan gøre? Hvordan gik det i værkstedet, og hvad betalte I for det? Jeg ville sætte pris på jeres råd.

(Oversat fra Tysk)

6 kommentar(er)

Hallo! Jeg havde en lignende situation med min 2007 diesel Passat. Hvad angår biler, vil jeg sige, at jeg har en smule erfaring. I mit tilfælde var det en ledningsnet/stik, der var defekt, og jeg var nødt til at gå til værkstedet. Reparationen kostede mig 95 euro. Det kunne være, at dette er dit problem - en defekt ledningsnet/stik. Kan du give flere detaljer om dit køretøj? Måske kan jeg hjælpe dig bedre med mere information.

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for dit hurtige svar! Min Golf har kørt 221489 km nu, ret meget, ikke? Den sidste service fik jeg for omkring 6000 km siden, hvor alt blev tjekket, og der blev ikke konstateret problemer. Jeg er virkelig forvirret. En defekt ledningsnet ville selvfølgelig også være muligt, det tjekker jeg lige! Har du andre formodninger om, hvad det kunne være?

(Oversat fra Tysk)

Hej, intet problem, det var en fornøjelse! Din Golf har allerede en anstændig kilometertal, men det behøver ikke nødvendigvis at være problemet. Nogle gange kan dele bare gå i stykker. Så hvis ledningsnettet er i orden, kunne det eventuelt være AGR-ventilen. Den kan også svigte ved høj kilometertal og ville stemme overens med dine symptomer. Måske er luftmængden heller ikke korrekt indstillet, det kunne også føre til problemer. Et defekt signal fra railtrykssensoren kan naturligvis også være en mulighed. Det bedste ville være, hvis du fik lavet en fejllæsning. Men det er bare nogle af mine overvejelser. Kast et blik på disse ting, det burde hjælpe. Hold mig opdateret, jeg vil være interesseret i at høre, hvad det til sidst var!

(Oversat fra Tysk)

Mange tak for de yderligere tips, dem vil jeg helt sikkert overveje! Jeg vil køre til værkstedet i morgen og få lavet en fejludlæsning. Lad os se, om det er AGR-ventilen eller noget andet. Jeg holder kontakten vedrørende dine nyheder! Du hører helt sikkert fra mig, så snart jeg har nyheder. Indtil da, og tak igen for din hjælp!

(Oversat fra Tysk)

Citat:
@BettinaWolfRider skrev på
Hallo! Jeg havde en lignende situation med min 2007 diesel Passat. Hvad angår biler, vil jeg sige, at jeg har en smule erfaring. I mit tilfælde var det en ledningsnet/stik, der var defekt, og jeg var nødt til at gå til værkstedet. Reparationen kostede mig 95 euro. Det kunne være, at dette er dit problem - en defekt ledningsnet/stik. Kan du give flere detaljer om dit køretøj? Måske kan jeg hjælpe dig bedre med mere information.

Bonjour Jeg har ABS/ESP-advarselslamperne, der lyser på instrumentbrættet på en Seat Ibiza fra 2008!

(Oversat fra Fransk)

Citat:
@Recas skrev på
Bonjour Jeg har ABS/ESP-advarselslamperne, der lyser på instrumentbrættet på en Seat Ibiza fra 2008!

Hej Recas, ABS/ESP-advarselslamperne kan indikere et problem med ABS- eller ESP-systemet, som er afgørende for din bils sikkerhed. Det kan skyldes en defekt hjulhastighedsføler, et problem med ABS-pumpen eller -modulet, eller endda lav bremsevæske. Jeg vil anbefale at få din bil til en mekaniker hurtigst muligt for at diagnosticere og løse problemet. Vær venlig at holde os opdateret om fremskridtene. Har du andre spørgsmål?

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: