AdWeber91
Problemer med DPF-regenerering og motoreffekt i en Skoda Fabia diesel fra 2012 - erfaringer og tips søges
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
En Skoda Fabia Diesel fra 2012 med 77.245 km oplever problemer med tændt kontrollampe og reduceret motorkraft, sandsynligvis på grund af en defekt DPF-regenereringsproces. Den mistænkte årsag er en defekt udstødningstryksensor. Et lignende problem blev løst ved at udskifte sensoren, hvilket genoprettede bilens ydeevne til en rimelig pris.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
5 kommentar(er)
Sengel91
Hej, jeg forstår dine bekymringer godt, jeg havde lignende problemer med min Skoda Octavia Diesel fra 2015. Check engine-lyset var også tændt, og jeg fik nogle mærkelige advarsler. Min første tanke var: Åh nej, hvad for et rod! Men bare rolig, det er som regel ikke så slemt, som det ser ud til. I min garage blev udstødningsmodtrykssensoren skiftet, og derefter virkede DPF-regenereringen igen. Det var faktisk ikke en stor sag at skifte sensoren. Ud fra min erfaring vil jeg sige, at værkstedet ikke vil have så meget besvær med det. Held og lykke!
(community_translated_from_language)
AdWeber91 (community.author)
Hej, tak for dit hurtige svar og den opmuntring! Har du stadig i tankerne, hvad du omtrent betalte for reparationen? Og har du haft yderligere problemer siden reparationen? Tak på forhånd!
(community_translated_from_language)
Sengel91
Hej, ingen problem! Hos mig var det faktisk sådan, at jeg ikke har haft flere problemer med tryksensoren i udstødningssystemet siden mit besøg hos mekanikeren. Alt kører igen som smurt, sensoren holder altså, hvad den lover. Jeg husker stadig prisen på reparationen nøjagtigt - 102 € for at reparere gummiføleren fra DPF til sensoren, der var tilstoppet og utæt. Håber, det hjælper dig videre, og jeg krydser fingre for, at du også får løst dit problem. Bedste hilsner!
(community_translated_from_language)
SebMueller86
Hej folkens, jeg har det samme problem, og det er beroligende at høre, at det ikke nødvendigvis behøver at være dyrt efter reparationen. Min A3 har nu nået 120.000 km-mærket, og jeg har læst, at disse sensorer ofte svigter omkring denne kørselsdistance. Det ser ud til, at det er tid til at få udstødningsmodtrykssensoren tjekket. Tak for jeres hjælp og erfaring. Kryds fingre for mig! Alt godt til jer!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
FABIA
AdWeber91 (community.author)
Hej, mange tak for jeres hjælp! Jeres råd og erfaringer var virkelig nyttige og har lindret mine bekymringer en smule. Jeg kørte så alligevel til mekanikeren, og han fandt faktisk en defekt udstødningsgas-tryksensor. Reparationen kostede kun 100 € - en pris, som jeg sagtens kan leve med, især fordi min Fabia nu kører igen. Det var virkelig ikke så slemt, som jeg frygtede. Så tak igen for jeres tips. Det hjalp mig meget! Og hav altid et vågent øje på jeres bils signaler! Alt godt og til næste gang!
(community_translated_from_language)