JulesR

Problemer med Ford C Max 2007: Sort røg, tab af motorkraft og ujævn motor

Hallo folkens, min 2007 Ford C Max med benzinmotor laver lige nogle mærkelige ting. Ved acceleration blæser den sort røg ud, motorlampen lyser, effekt er tabt, ujævn motor, ryk ved acceleration, høj pibende lyd ved acceleration, hakken i tomgang, ryster ved gearskift, en hvinende lyd kan høres. Jeg tænker på positionsføleren til ladtrykreguleringen, men jeg er ikke sikker. Har nogen af jer oplevet dette før og fået det repareret på værkstedet? Jeg er meget spændt på jeres erfaringer og tips til fejlfinding. Tak!

(Oversat fra Tysk)

En Ford C Max fra 2007 oplever problemer såsom sort røg, tab af motorkraft, motorfejl og usædvanlige lyde. Disse symptomer tyder på potentielle problemer med boosttrykstyringspositionssensoren eller andre komponenter. Det anbefales at få fejlkoderne læst på et værksted for at diagnosticere den nøjagtige årsag, da lignende problemer i andre køretøjer har været forbundet med defekte boosttrykaktuatorer. Ejeren planlægger at tage bilen til et uafhængigt værksted for yderligere diagnosticering og reparation.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Hej, jeg havde et lignende problem med min Ford Focus fra 2005. Jeg er ikke bilmekaniker, men har dog en del erfaring med biler. Hos mig var det elektriske ladelufttrykssensor defekt, det lyder som om det også kunne være problemet med din bil. Symptomerne var meget ens. Prisen for reparationen var dengang omkring 1520 euro. Det kunne altså også ligge i den boldpark hos dig. Har du fået læst fejlkoden ud? For at kunne hjælpe dig bedre, ville det være godt at vide, hvilken motorvariant du har i din C-Max, og om der er andre symptomer. Håber det hjælper dig videre!

(community_translated_from_language)

Hej tak for det hurtige svar! Min Ford har en 1.6L Duratec-16V Ti-VCT-motor (115 hk). Jeg har endnu ikke aflæst fejlkoderne, da jeg ikke har det nødvendige udstyr. Men jeg vil sandsynligvis bringe bilen til værkstedet og håber, at reparationerne ikke bliver for dyre. Min Ford har kørt 112433 km, og det sidste service var for omkring 6 måneder siden. Ingen andre symptomer end dem, jeg allerede har nævnt. Tak igen!

(community_translated_from_language)

Nå, så har du jo allerede kørt et par kilometer! Med den alder og kilometertal kan der selvfølgelig altid gå noget i stykker. Til en første kontrol kan du sagtens tage til et uafhængigt værksted, de kan ofte også aflæse fejlen. Derfra kan du så se, om det virkelig er trykpositionsføleren til ladereguleringen. Men forbered dig på, at det også kan være noget andet, da dine symptomer kan skyldes en række problemer. På min daværende Focus var det i sidste ende flere komponenter, der var defekte og skulle udskiftes. Din model er jo den direkte efterfølger til min Focus, så jeg kender de typiske svagheder ret godt. Forbered dig derfor på en større reparation og håb på, at det ikke bliver alt for dyrt. Held og lykke, og lad os vide, hvad det var!

(community_translated_from_language)

Hallo og tak for dit hjælpsomme svar. Ja, min bil har kørt en del kilometer, og det er klart, at reparationer er uundgåelige for ældre biler. Dit råd er virkelig nyttigt, jeg vil bringe bilen til et uafhængigt værksted og få fejlen læst. Jeg er spændt på resultatet og håber, at reparationen ikke vil koste mig en formue. Så snart jeg har fået diagnosticeret problemet, vil jeg informere jer her. Tak igen for din hjælp og dit råd!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

CMAX