Problemer med Ford Explorer 2007: Sort røg, motorkontrollampe og tab af effekt

Hallo! Jeg havde et lignende problem med min Ford Mustang, årgang 2019. Så næsten som din Explorer. Jeg er ikke professionel, men har lidt erfaring med biler og har prøvet lidt selv. Dit problem lyder som en mekanisk skade på turboladeren. Det var også tilfældet hos mig. Min bil røg også og lød mærkeligt. Jeg bragte så bilen til værkstedet. Der skiftede en mekaniker turboladeren. Det kostede en del, for at være præcis, 1070 euro, men derefter kørte alt igen fint. Hvad du absolut bør gøre, er at bringe bilen til et godt værksted og få det undersøgt grundigt. Opstod problemet, mens du kørte, eller bemærkede du det i tomgang? Var du til syn, eller har du for nylig foretaget ændringer på bilen? Jo flere oplysninger du kan give, jo lettere bliver fejlsøgningen. Jeg håber, det hjælper dig!

(community_translated_from_language)

Hej, tak for det hurtige svar. Det er rigtigt, jeg har også tænkt på en skade på turbolader, ligesom du sagde. Til dine spørgsmål: Problemerne opstod først, da jeg kørte, og derefter også i tomgang. Jeg har ikke foretaget ændringer, det er alt originalt. Sidst var jeg til inspektion for omkring 79309 km. Måske er det virkelig tid til at besøge et værksted igen. Jeg håber bare, at reparationen ikke bliver alt for dyr. Din erfaring lyder temmelig bekostelig. Mange tak for tippet!

(community_translated_from_language)

Hej, intet problem, altid gerne! Jeg kan godt forstå dig, reparationer kan virkelig blive dyre. Men tro mig, det er bedre at gå til værkstedet før end senere. Hvis turboladeren går helt i stykker, kan det forårsage yderligere, dyrere skader. Da du ikke har været til syn i et stykke tid, ville det i dit tilfælde helt sikkert være en god idé. De kan tjekke turboladeren og fortælle, om den skal udskiftes, eller om en enklere løsning er mulig. Måske har du også held, og det er kun et lille hul eller en revne i slangen, hvilket er meget billigere at reparere. Hvad angår installationsomkostningerne for turboladeren, kan jeg sige ja, det var helt sikkert dyrt. Men husk, priserne kan variere afhængigt af region og værksted. Det kan være, at du betaler mindre. Du kunne også overveje en brugt turbolader for at spare penge. Jeg tror, det vigtigste er, at du ikke ignorerer det og får det tjekket. Jeg håber, det hjælper dig lidt!

(community_translated_from_language)

Hej igen, ja din forklaring lyder meget logisk. Jeg vil følge dit råd og få min bil til service, før skaden potentielt bliver endnu større. Faktisk håber jeg, at det kun er en lille revne i slangen og ikke en kostbar reparation. Din erfaring med indbygningsprisen på turboladeren chokerede mig lidt, men du har ret, priserne kan variere. En brugt turbolader kunne også være en mulighed. Så mange tak for din hjælp og råd, det betyder virkelig meget for mig! Du har hjulpet mig meget.

(community_translated_from_language)

Ford Focus 1.6 TDCI p0299 P1103 P0069 Skiftede trykreguleringsventilen (i april 2024) Tænker, det måske er en vakuumlækage?

(community_translated_from_language)

Det kunne faktisk være en vakuumlækage, men fejlkoderne du har angivet tyder også på problemer med turboladeren eller MAP-sensoren (Manifold Absolute Pressure). Jeg vil anbefale at du først tjekker slangerne og forbindelserne for lækager eller skader, da dette er den simpleste kontrol. Hvis alt ser fint ud, kan du måske inspicere turboladeren og MAP-sensoren. Opdater os venligst om din fremgang. Har du yderligere spørgsmål?

(community_translated_from_language)