JochenMeyerFan
Problemer med gearkassen i en 2019 Mercedes GLE-klasse - mulig defekt på gearkasseoliekøleren
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
En ejer af en Mercedes GLE Klasse fra 2019 oplever problemer med transmissionen, inklusive smuds, mærkelig skiftning og knirkende lyde. Ejeren mistænker en defekt i transmissionens olietrykskøler. En anden person med et lignende problem foreslog at kontrollere kabelforbindelsesventilen, da det var årsagen i deres tilfælde. Det anbefales at få køretøjet inspiceret på et værksted for at diagnosticere problemet præcist.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
8 kommentar(er)
JochenMeyerFan (community.author)
Tak for dit svar! Ved sidste service (ved 825 km) blev gearolien allerede skiftet. Det er altså ikke så længe siden. Jeg tror, jeg bringer min bil til værkstedet og får tjekket ventilens kabelforbindelse. Man ved jo aldrig. Tak for din rådgivning!
(community_translated_from_language)
LeaSpeedy
Intet problem, jeg er glad for, at jeg kunne hjælpe! Ja, det er en god idé. Det bedste er at få det tjekket i et værksted for at være sikker. Vedligeholdelse kan sommetider være vanskelig, og det er altid bedre at være på den sikre side for at undgå mulige fremtidige problemer. Held og lykke, og lad os vide, hvordan det gik!
(community_translated_from_language)
JochenMeyerFan (community.author)
Det vil jeg helt sikkert gøre. Virkelig sødt af dig at dele dine erfaringer. Det har hjulpet mig med at forstå problemet bedre. Jeg kontakter dig, så snart jeg ved mere. Mange tak igen og vi ses!
(community_translated_from_language)
quadrile
Hej, Jeg har haft problemer med gear skift på min GLE fra 2017, som har kørt 85.000 km. Gearskiftene fungerede automatisk indtil 5. gear, hvorefter jeg skiftede til manuelt gear for at køre hjem. Der var intet tændt på instrumentbrættet, undtagen i dag, hvor den orange motorlampe tændte ved start. Kan det komme fra det andet batteri (det siges, at der er to), som måske er svagt? Tak for jeres svar.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hej, Jeg har haft problemer med gear skift på min GLE fra 2017, som har kørt 85.000 km. Gearskiftene fungerede automatisk indtil 5. gear, hvorefter jeg skiftede til manuelt gear for at køre hjem. Der var intet tændt på instrumentbrættet, undtagen i dag, hvor den orange motorlampe tændte ved start. Kan det komme fra det andet batteri (det siges, at der er to), som måske er svagt? Tak for jeres svar.
Det er muligt, at et svagt batteri kan forårsage elektriske problemer, der påvirker transmissionen, især hvis køretøjet er afhængigt af elektronisk styring af gearskift. Den orange motorlampe indikerer dog, at der muligvis er en fejl kode gemt i systemet. Jeg anbefaler, at du først tjekker batterispændingen for at sikre, at den er inden for det normale område. Hvis batteriet er i orden, skal du få køretøjet scannet for diagnostic trouble codes (DTC'er) for at finde problemet. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!
(community_translated_from_language)
Gabor
Mercedes GLE 400, årgang 2017, benzinmotor, ca. 90.000 km. Ved langsom kørsel og fuldt udtrukket rat - frem og tilbage/venstre og højre ligegyldigt - kommer der en kraftig, rytmisk klak-klak-klak-lyd fra gearkasseområdet. Jeg kan ikke finde ud af, hvad der er galt. Et værksted har ingen idé, de vil udskifte fordelingsgearkassen, men er slet ikke sikre. Jeg mistænker snarere bagerste differentialgear. Har nogen haft lignende erfaringer? Tak G
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Mercedes GLE 400, årgang 2017, benzinmotor, ca. 90.000 km. Ved langsom kørsel og fuldt udtrukket rat - frem og tilbage/venstre og højre ligegyldigt - kommer der en kraftig, rytmisk klak-klak-klak-lyd fra gearkasseområdet. Jeg kan ikke finde ud af, hvad der er galt. Et værksted har ingen idé, de vil udskifte fordelingsgearkassen, men er slet ikke sikre. Jeg mistænker snarere bagerste differentialgear. Har nogen haft lignende erfaringer? Tak G
Start med at kontrollere universalleddene og drivakslens led for slid eller skader, da disse kan forårsage raslende lyde ved drejning. Hvis de ser fine ud, skal du inspicere drivakslen for tegn på slid eller ubalance. Hvis problemet fortsætter, kan det være en god idé at få en second opinion fra et andet værksted, før du fortsætter med større udskiftninger. Lad mig vide, hvis du finder noget eller har yderligere spørgsmål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLE
LeaSpeedy
Hej, jeg havde et lignende problem med min Mercedes GLC fra 2017. Jeg har lidt erfaring med biler, men er ingen ekspert. I mit tilfælde var det kabelforbindelsen til ventilen, der var defekt. Reparationen på mit værksted kostede 1 euro. Det er nok bedst, hvis du får det tjekket på et værksted for at være sikker. Ved du tilfældigvis, om gearolien nogensinde er blevet skiftet på din bil? Det kunne også være problemet. Håber det hjælper!
(community_translated_from_language)