100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

lukasswift1

Problemer med gearkassen i en Skoda Citigo

Okay, så jeg har en ordentlig hovedpine med min Skoda Citigo 2019, benzinmotor. Gearindikatorlampen og check engine-lampen lyser begge. Den sidder fast i en eller anden form for nødmodus, skiftningerne er alle overalt, den slipper, og den laver forfærdelige knirkende lyde. Fejlhukommelsen viser en fejl i radiatorolietrykket. Værkstedet mistænker en defekt kabel- eller stikforbindelse. Har nogen set noget lignende før? Nogen tanker eller forslag, før jeg bliver stukket med en kæmpe regning for reparation af radiatoren?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Skoda Citigo fra 2019 oplever problemer med gearkassen, med advarselslamper tændt og uregelmæssig skiftning. Problemet er knyttet til en fejl i radiatorens olietryk, muligvis på grund af en defekt kabel- eller stikforbindelse. Den foreslåede løsning er at få værkstedet til at diagnosticere problemet, da det kan være en simpel reparation. Problemet blev i sidste ende løst ved at reparere en defekt forbindelse på radiatorens olietryksensor.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

laraguenther75

Lyder som en ordentlig plage. Jeg har oplevet noget lignende med min gamle Renault Megane, selvom det ikke var helt det samme. Gearkassen gled konstant og gav alle mulige advarselslamper. Har du tjekket det basale, såsom kølervæske niveau? En kølervæske lækage kan ødelægge hele kølesystemet og forårsage alle mulige mærkelige problemer. Se også på køleblæseren, og se om den kører korrekt. Opfører trykmåleren sig som forventet?

(community_translated_from_language)

lukasswift1 (community.author)

Kølemiddelniveauet er fint, og køleblæseren ser ud til at virke okay. Trykmåleren ser også normal ud. Du nævnte et lignende problem med din Megane – var det også relateret til radiatoren eller noget med gearkassen? Er der noget specifikt, jeg skal kigge efter?

(community_translated_from_language)

laraguenther75

Ja, med Megane viste det sig at være en defekt sensorforbindelse relateret til den automatiske gearkasse. Det var ikke direkte radiatoren, men den forstyrrede transmissionens forståelse af oliens temperatur og tryk. Forårsagede alverdens kaos. I betragtning af at dit værksted allerede mistænker en kabel- eller stikforbindelse, vil jeg sige, at de sandsynligvis er på rette spor. Ærligt talt, den bedste løsning er at få dem til at diagnosticere det ordentligt. Det kunne være noget simpelt, men at rode med automatgear uden at vide, hvad man gør, kan blive dyrt hurtigt.

(community_translated_from_language)

lukasswift1 (community.author)

Ville bare lukke sagen. Tog den til værkstedet som du foreslog. Det viste sig at være en dårlig forbindelse på radiators olieftrykssensor, præcis som de mistænkte. 95€ senere og den skifter igen glat som smør. Tak for hjælpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

CITIGO