Problemer med knastakseljustering på en 2019 Skoda Karoq

Hej alle sammen, jeg har et mærkeligt problem med min 2019 Karoq Skoda med benzinmotor. Bilen opfører sig bare ikke, som den skal, og har motorlampens tændt. Derudover har motoren på en eller anden måde ingen effekt, motorløbet er helt ujævnt, den rykker ved acceleration, og jeg hører en slags klappen i motoren. Jeg har en mistanke om, at en fejl i knastakslen kunne være årsagen. Jeg ville være meget glad, hvis nogen har haft lignende oplevelser og kunne give mig nogle tips. Hvordan fik I løst sådanne problemer på værkstedet, og hvad var jeres erfaringer med det? Jeg ser frem til jeres svar. Mange tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

Hej, jeg havde et lignende problem med min Skoda Superb 2017. Da jeg nævnte det på mit værksted, viste det sig, at timingkæden var blevet lang. Reparationen kostede mig omkring 1400 euro, og siden da har alt fungeret perfekt. Men til dit problem: Har du tjekket, om din Karoq stadig er dækket af garantien? Er olien blevet skiftet regelmæssigt? Er ventilerne blevet justeret? Disse detaljer kan være nyttige for at hjælpe dig mere præcist. Forhåbentlig er dette hjælpsomt! Hilsen,

(Oversat fra Tysk)

Hallo, tak for det hurtige svar og det nyttige råd! Min Karoq er desværre ikke længere dækket af garantien. Jeg sørger altid for, at olien skiftes regelmæssigt, og så vidt jeg ved, er ventilerne endnu ikke blevet justeret. Er det en dyr proces at justere ventilerne? Din erfaring med timingkæden giver mig lidt at tænke over. Jeg vil tage det op på mit værksted, og forhåbentlig kan de løse problemet hurtigt. Mange tak igen! Hilsen,

(Oversat fra Tysk)

Hej folkens, så efter min erfaring er det et ret tidskrævende og dermed også omkostningskrævende arbejde at indstille ventilerne. Med min Renault tog det omkring en hel dag, og det kom på omkring 500 euro for indstillingen uden yderligere reparationer. Med dit problem kunne det faktisk være nokkakseljusteringen, der er defekt. Jeg havde engang en lignende sag med min gamle VW Golf. Så snart motoren var varm, begyndte den at rykke og mistede ydeevne. Dertil kom så de ubehagelige lyde. Værkstedet fandt så ud af, at nokkakseljusteringen var ødelagt. Det var dengang for meget af det gode, og jeg skiltes med min Golf. Held og lykke, og forhåbentlig får du hurtigt styr på problemet! Hilsen!

(Oversat fra Tysk)

Hey folkens, jeres input har virkelig hjulpet mig! Jeg er altså gået til mekanikeren og er lige nu stadig ved at være nervøs. Mekanikeren har fundet metalspåner i olien, hvilket nok er et meget alvorligt problem. Især i så nye biler burde sådan noget ikke forekomme. Nu er jeg virkelig bekymret. Nå, lad os håbe på det bedste. Tak for jeres hjælp i hvert fald.

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: