NickSunny
Problemer med knastakseljusteringen på en VW Passat 2005: Erfaringer og løsningsforslag søges
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
En VW Passat fra 2005 oplever problemer såsom tændt kontrollampe, tab af motorkraft, ujævn motorgang, dårligt brændstofforbrug og usædvanlig motorstøj, mistænkt for at være relateret til knastaksel-fasning. Der blev fundet metalspåner i olien, hvilket indikerer potentiel motorskade. Det anbefales at tage bilen til et værksted for professionel diagnose og reparation, da disse symptomer stemmer overens med knastaksel-fasningsproblemer, især i betragtning af bilens høje kilometertal. Øjeblikkelig opmærksomhed anbefales for at forhindre yderligere skader.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
6 kommentar(er)
NickSunny (community.author)
Hej, tak for tippet, jeg har tjekket og der var metalspåner i olien. Min bil har nu kørt 236455 km, og den sidste service var også for et stykke tid siden. Jeg kan mærke, at den ikke er den yngste mere. Jeg må nok også en tur i værkstedet og få det tjekket... Mange tak for tippet!
(community_translated_from_language)
MJungRider
Hej, ja, absolut, afsted til værkstedet med den! Metalspånerne i olien kan være et tegn på, at noget i motoren er gået i stykker – måske endda Nockenwellenverstellung, som du mistænker. Med så mange kilometer på tælleren er det slet ikke så usædvanligt. Problemet med Nockenwellenverstellung har jeg selv også oplevet. Hos mig var der mange af de symptomer, du nævner, og reparationen var heller ikke lige billig. Hos din bil kunne det altså virkelig være Nockenwellenverstellung, jeg ville i hvert fald få det tjekket. Hold os opdaterede og held og lykke!
(community_translated_from_language)
NickSunny (community.author)
Hej, tak for din forståelse og råd! Jeg bringer bilen til værkstedet i morgen og får tjekket knastakseljusteringen. Forhåbentlig er det ikke noget alt for slemt...det er jo en gammel bil, min VW. Jeg holder jer opdateret! Mange tak igen og vi ses!
(community_translated_from_language)
German2JZ
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hej, tak for din forståelse og råd! Jeg bringer bilen til værkstedet i morgen og får tjekket knastakseljusteringen. Forhåbentlig er det ikke noget alt for slemt...det er jo en gammel bil, min VW. Jeg holder jer opdateret! Mange tak igen og vi ses!
Hej, kør bedst ikke mere med bilen, ellers går der måske mere i stykker, og få fejlkoderne læst. Farvel
(community_translated_from_language)
Racer2024
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hej, tak for din forståelse og råd! Jeg bringer bilen til værkstedet i morgen og får tjekket knastakseljusteringen. Forhåbentlig er det ikke noget alt for slemt...det er jo en gammel bil, min VW. Jeg holder jer opdateret! Mange tak igen og vi ses!
Hvordan er dine erfaringer? Hvad var værkstedets diagnose? Jeg har i øjeblikket et lignende problem med min bil og håber på nyttige råd her.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
PASSAT
MJungRider
Hallo! Jeg havde en lignende oplevelse med min VW Golf, model 2003. Motoren løb også ujævnt, og der var problemer med knastakseljusteringen. Jeg ville beskrive mig selv som en bilkyndig med begrænset erfaring, så jeg bragte bilen direkte til værkstedet. Diagnosen var faktisk, at ventilmekanismen var slidt. Reparationen kostede mig omkring 430 euro. Mekanikerne var meget hjælpsomme og forklarede mig, at det var fornuftigt altid at få sådan noget repareret på et værksted. Har du allerede tjekket for metalspåner i olien? Måske kan jeg så sige mere til det.
(community_translated_from_language)