Problemer med krumtaphusventilation

De symptomer, du beskriver, lyder som en indikation af en defekt i krumtaphusventilationen. Den reducerede effekt og røgen er bekymrende. Er røgen mørk eller mere blålig? Har du bemærket et usædvanligt olieforbrug for nylig? En defekt ventil kan forårsage trykproblemer i motoren, hvilket fører til lækager og forkert forbrænding. Disse motorer er ret følsomme over for ventilationsproblemer.

(community_translated_from_language)

Røgen er mere blålig, og ja, jeg tror, ​​jeg har fyldt olie på oftere end normalt. Hvad sker der præcis, når denne ventil fejler? Er det noget, jeg potentielt kunne ordne selv, eller er jeg på vej til et værkstedsbesøg?

(community_translated_from_language)

Ah, blålig røg og øget olieforbrug styrker diagnosen. En defekt krumtaphusventilationsventil forstyrrer den korrekte evakuering af krumtaphusgasser. Dette kan føre til trykophobning, der tvinger olie forbi stempelringene og ventiltætningerne, deraf den blå røg. Selvom en teknisk kyndig person kan forsøge en DIY-udskiftning, må jeg anbefale at overlade denne reparation til et kvalificeret værksted. Forkert installation eller diagnose kan forværre problemet og potentielt føre til dyrere reparationer. Korrekte diagnoseværktøjer er også afgørende for at bekræfte fejlen. Reparationen vil sandsynligvis koste omkring 360€.

(community_translated_from_language)

Mange tak for den detaljerede forklaring. Jeg mistænkte, at det var et job for de professionelle. Jeg vil booke det på et lokalt værksted i denne uge. Det ser ud til, at krumtaphusventilationen faktisk var problemet, jeg fik bilen tilbage, og den kører som ny.

(community_translated_from_language)